Jornal das Oficinas 174
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LUCAS<br />
COMERCIALIZADA PELA TRW<br />
AUTOMOTIVE PORTUGAL, A MARCA<br />
LUCAS APRESENTA UM VASTO LEQUE<br />
DE OPÇÕES DE EXCELÊNCIA A NÍVEL<br />
DE DESEMPENHO, COM UM TOTAL DE<br />
248 REFERÊNCIAS E 119 BATERIAS<br />
A gama de baterias Lucas apresenta “um vasto leque de opções de excelência<br />
a nível de desempenho, com um total de 248 referências e contando com 119<br />
baterias para veículos ligeiros e pesados, incluindo AGM, EFB e auxiliares. Além<br />
disso, dispõe de 68 baterias para motociclos e 61 para a nova gama de lazer que<br />
serve náutica, autocaravanas e carrinhos de golfe”, revela a TRW Automotive<br />
Portugal ao <strong>Jornal</strong> <strong>das</strong> <strong>Oficinas</strong>. No horizonte, vislumbram-se bastantes<br />
oportunidades. “Os principais desafios que se colocam às baterias tradicionais<br />
dizem respeito ao acompanhamento <strong>das</strong> crescentes necessidades de potência<br />
que os novos veículos exigem e na resposta ao aumento dos ciclos exigido pelos<br />
sistemas start&stop e travagem regenerativa que começam a generalizar-se. Isto,<br />
respeitando normas ambientais cada vez mais exigentes”, acrescenta a mesma<br />
fonte.<br />
trwaftermarket.com/pt | https://lucas.info<br />
MAGNETI MARELLI<br />
Com a distribuição nacional a cargo da Bombóleo, a Magneti Marelli tem apostado<br />
forte na sua tecnologia exclusiva Graphite Power, que “consiste em reduzir o tempo<br />
de recarga em 33%”, explica a marca. “Essa redução da duração do carregamento<br />
diminuiu a deterioração da bateria devido à falta de uso ou condições climatéricas<br />
extremas, reduzindo, também, a falha da bateria e a sulfatação da placa”,<br />
COM DISTRIBUIÇÃO A CARGO DA BOMBÓLEO, A MAGNETI<br />
MARELLI TEM APOSTADO FORTE NA TECNOLOGIA GRAPHITE<br />
POWER, QUE REDUZ O TEMPO DE RECARGA EM 33%<br />
acrescenta a mesma fonte. Esta foi, de resto, a mais recente inovação da marca<br />
em baterias, produtos de aplicação industrial do tipo EVR (Extreme Vibration<br />
Resistance), onde, além de um sistema específico de fixação de placas para<br />
suportar grandes vibrações nessas aplicações, as baterias são forneci<strong>das</strong> com<br />
uma redução no tempo de recarga de 33%, reforça a mesma fonte. “Portanto, são<br />
otimiza<strong>das</strong> para assegurar elevada resistência a descargas e sulfatação <strong>das</strong> placas.<br />
Como tal, à possível deterioração <strong>das</strong> baterias”, enfatiza a Magneti Marelli.<br />
www.magnetimarelli-aftermarket.pt<br />
www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com Maio I 2020 81
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