30.12.2016 Views

Журнал «Транспортная безопасность и технологии» №4 2016

Транспортная безопасность, минтранс,

Транспортная безопасность, минтранс,

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

л<br />

а<br />

к<br />

м<br />

е<br />

а<br />

Р<br />

| market events<br />

УПРАВЛЕНИЕ<br />

ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТЬЮ –<br />

СОБРАТЬ ВОЕДИНО<br />

О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЪЕКТОВ<br />

ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА НА ОСНОВЕ<br />

РЕАЛИЗАЦИИ СИСТЕМЫ СБОРА И ОБРАБОТКИ ИНФОРМАЦИИ.<br />

Александр НОВИКОВ,<br />

генеральный д<strong>и</strong>ректор Научнотехн<strong>и</strong>ческой<br />

компан<strong>и</strong><strong>и</strong> «ИНФОРМ-<br />

АЛЬЯНС»<br />

В<br />

настоящее время объекты<br />

транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры<br />

(ОТИ) в сфере дорожного<br />

хозяйства оснащаются <strong>и</strong>нженернотехн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />

средствам<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я<br />

транспортной безопасност<strong>и</strong><br />

(ИТСО ТБ), данные с которых передаются<br />

в пункты управлен<strong>и</strong>я обеспечен<strong>и</strong>ем<br />

транспортной безопасност<strong>и</strong><br />

(ПУ ОТБ) отдельно для каждой <strong>и</strong>з с<strong>и</strong>стем.<br />

Мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нг отображаемых данных<br />

осуществляется дежурным оператором,<br />

который пр<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мает решен<strong>и</strong>е<br />

о действ<strong>и</strong>ях в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> с утвержденным<br />

регламентом. Вза<strong>и</strong>модейств<strong>и</strong>е<br />

осуществляется с <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>ем<br />

средств рад<strong>и</strong>о- <strong>и</strong> телефонной связ<strong>и</strong>.<br />

Контроль <strong>и</strong>справност<strong>и</strong> ИТСО ТБ осуществляется<br />

в<strong>и</strong>зуально, а восстановлен<strong>и</strong>е<br />

работоспособност<strong>и</strong> – обслуж<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>м<strong>и</strong><br />

орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ям<strong>и</strong>, как прав<strong>и</strong>ло,<br />

по заявкам заказч<strong>и</strong>ка. Рег<strong>и</strong>страц<strong>и</strong>я<br />

про<strong>и</strong>сходящ<strong>и</strong>х событ<strong>и</strong>й осуществляется<br />

в журналах дежурства ПТБ <strong>и</strong> обслуж<strong>и</strong>вающей<br />

орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong>. Вышеоп<strong>и</strong>санная<br />

технолог<strong>и</strong>я характер<strong>и</strong>зуется рядом<br />

НТК «ИНФОРМ-АЛЬЯНС», ООО<br />

119607, г. Москва, ул. Удальцова, д. 50<br />

Тел./факс: +7 (499) 431-30-04, 431-30-05,<br />

431-30-06, 431-30-07<br />

E-mail: infora@binfora.ru<br />

www.binfora.ru, <strong>и</strong>нформальянс.рф<br />

проблем, про<strong>и</strong>стекающ<strong>и</strong>х <strong>и</strong>з того, что<br />

технолог<strong>и</strong><strong>и</strong> создан<strong>и</strong>я, функц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я,<br />

эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong> обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я<br />

ИТСО ТБ, а также орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> охраны,<br />

вза<strong>и</strong>модейств<strong>и</strong>я, контроля <strong>и</strong> управлен<strong>и</strong>я<br />

реал<strong>и</strong>зуются отдельно друг от<br />

друга <strong>и</strong> не увязаны в ед<strong>и</strong>ную с<strong>и</strong>стему.<br />

Предлагается реал<strong>и</strong>зовать с<strong>и</strong>стемный<br />

подход построен<strong>и</strong>я ед<strong>и</strong>ной автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованной<br />

с<strong>и</strong>стемы управлен<strong>и</strong>я<br />

транспортной безопасност<strong>и</strong> ОТИ в сфере<br />

дорожного хозяйства. Идеолог<strong>и</strong>я подхода<br />

разработана <strong>и</strong> защ<strong>и</strong>щена патентом<br />

Росс<strong>и</strong>йской Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong> № 105488 «Автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованная<br />

с<strong>и</strong>стема комплексного<br />

обеспечен<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong> объекта<br />

кап<strong>и</strong>тального стро<strong>и</strong>тельства».<br />

С<strong>и</strong>стемный подход предполагает:<br />

1. Создан<strong>и</strong>е ед<strong>и</strong>ной с<strong>и</strong>стемы мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нга<br />

<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я безопасност<strong>и</strong><br />

ОТИ в составе: с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>онного центра<br />

хозяйствующего субъекта; объед<strong>и</strong>ненных<br />

<strong>и</strong> <strong>и</strong>нд<strong>и</strong>в<strong>и</strong>дуальных ПУ ОТБ<br />

ОТИ; стац<strong>и</strong>онарных <strong>и</strong> моб<strong>и</strong>льных объектов<br />

баз<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я групп немедленного<br />

реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я <strong>и</strong> ИТСО ТБ ОТИ. Переч<strong>и</strong>сленные<br />

объекты объед<strong>и</strong>няются<br />

в ед<strong>и</strong>ную с<strong>и</strong>стему на основе <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онно-коммун<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>онной<br />

<strong>и</strong>нфраструктуры<br />

<strong>и</strong> общес<strong>и</strong>стемных алгор<strong>и</strong>тмов<br />

функц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я (в настоящее<br />

время отсутствуют). Такая с<strong>и</strong>стема<br />

могла бы состав<strong>и</strong>ть основное содержан<strong>и</strong>е<br />

с<strong>и</strong>стемы сбора <strong>и</strong> обработк<strong>и</strong><br />

<strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong> (ССОИ), понят<strong>и</strong>е которой<br />

введено Постановлен<strong>и</strong>ем Прав<strong>и</strong>тельства<br />

РФ от 26.10.<strong>2016</strong> № 969, но<br />

функц<strong>и</strong>ональное содержан<strong>и</strong>е которой,<br />

к сожален<strong>и</strong>ю, не раскрыто.<br />

2. Реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong>ю в автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованной<br />

с<strong>и</strong>стеме всех меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й, предусмотренных<br />

отчетом <strong>и</strong> Планом обеспечен<strong>и</strong>я<br />

транспортной безопасност<strong>и</strong>, путем<br />

автомат<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> функц<strong>и</strong>й мон<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>нга<br />

операт<strong>и</strong>вной обстановк<strong>и</strong>, контроля <strong>и</strong>справност<strong>и</strong>,<br />

управлен<strong>и</strong>я, план<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />

<strong>и</strong> орган<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> вза<strong>и</strong>модейств<strong>и</strong>я.<br />

3. Разработку т<strong>и</strong>повых решен<strong>и</strong>й<br />

функц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я ИТСО ТБ, ПУ <strong>и</strong> с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>онных<br />

центров (СЦ) ОТБ ОТИ.<br />

Технолог<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong> ядром ССОИ<br />

предлагается <strong>и</strong>спользовать программное<br />

обеспечен<strong>и</strong>е, разработанное<br />

компан<strong>и</strong>ей пр<strong>и</strong> создан<strong>и</strong><strong>и</strong> АРМ ОД<br />

ОТИ, защ<strong>и</strong>щенное св<strong>и</strong>детельством<br />

№ <strong>2016</strong>614865 «Автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованное<br />

рабочее место операт<strong>и</strong>вного дежурного<br />

подразделен<strong>и</strong>я транспортной<br />

безопасност<strong>и</strong> объекта транспортной<br />

<strong>и</strong>нфраструктуры».<br />

Это ПО обеспеч<strong>и</strong>вает автомат<strong>и</strong>ческое<br />

<strong>и</strong>л<strong>и</strong> с участ<strong>и</strong>ем оператора автомат<strong>и</strong>з<strong>и</strong>рованное<br />

вза<strong>и</strong>моувязанное<br />

выполнен<strong>и</strong>е всех меропр<strong>и</strong>ят<strong>и</strong>й, предусмотренных<br />

Планом, <strong>и</strong> позволяет реал<strong>и</strong>зовать<br />

операц<strong>и</strong>онную модель с<strong>и</strong>стемы<br />

сбора <strong>и</strong> обработк<strong>и</strong> <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

пр<strong>и</strong>мен<strong>и</strong>тельно к ПУ одного <strong>и</strong>л<strong>и</strong><br />

группы ОТИ, с<strong>и</strong>туац<strong>и</strong>онного центра, а<br />

также реал<strong>и</strong>зовать необход<strong>и</strong>мые общес<strong>и</strong>стемные<br />

алгор<strong>и</strong>тмы <strong>и</strong>нформац<strong>и</strong>онного<br />

вза<strong>и</strong>модейств<strong>и</strong>я.<br />

№ 4 (47), <strong>2016</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 39

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!