30.12.2016 Views

Журнал «Транспортная безопасность и технологии» №4 2016

Транспортная безопасность, минтранс,

Транспортная безопасность, минтранс,

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

государственная пол<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ка | тпу<br />

Требован<strong>и</strong>я<br />

транспортной<br />

безопасност<strong>и</strong><br />

объектов<br />

дорожного<br />

хозяйства новые,<br />

а вопросов<br />

меньше не стало<br />

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ № 924 ПРИНЯТО<br />

В СООТВЕТСТВИИ С ФЗ-16 «О ТРАНСПОРТНОЙ<br />

БЕЗОПАСНОСТИ» ВЗАМЕН РАНЕЕ ДЕЙСТВОВАВШЕГО<br />

ПРИКАЗА МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РФ № 42.<br />

ОДНАКО БОЛЬШИНСТВО ТРЕБОВАНИЙ В ЧАСТИ<br />

ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОТИ<br />

ДАННЫХ ДВУХ ДОКУМЕНТОВ ИДЕНТИЧНЫ.<br />

Констант<strong>и</strong>н БЕЛОУСОВ,<br />

канд<strong>и</strong>дат техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х наук, в<strong>и</strong>цепрез<strong>и</strong>дент<br />

ID SYSTEMS, руковод<strong>и</strong>тель<br />

подком<strong>и</strong>тета по вопросам пожарной<br />

<strong>и</strong> комплексной безопасност<strong>и</strong> НОПРИЗ<br />

ID Systems – Федеральная технолог<strong>и</strong>ческая<br />

компан<strong>и</strong>я / ООО ID Systems<br />

127018, г. Москва, ул. Сущевск<strong>и</strong>й вал, д. 5, стр. 3<br />

394043, г. Воронеж, ул. Героев Красной Арм<strong>и</strong><strong>и</strong>, д. 6,<br />

оф. 706<br />

Тел./факс: (473) 262-26-26; (495) 665-51-65<br />

E-mail: company@idsystems.ru<br />

www.idsystems.ru<br />

С<br />

1 октября <strong>2016</strong> года вступ<strong>и</strong>ло<br />

в с<strong>и</strong>лу Постановлен<strong>и</strong>е<br />

Прав<strong>и</strong>тельства РФ № 924 от<br />

14 сентября <strong>2016</strong> года «Об утвержден<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

требован<strong>и</strong>й по обеспечен<strong>и</strong>ю<br />

транспортной безопасност<strong>и</strong>, в том<br />

ч<strong>и</strong>сле требован<strong>и</strong>й к ант<strong>и</strong>террор<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческой<br />

защ<strong>и</strong>щенност<strong>и</strong> объектов<br />

(терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>й), уч<strong>и</strong>тывающ<strong>и</strong>х уровн<strong>и</strong><br />

безопасност<strong>и</strong> для разл<strong>и</strong>чных<br />

категор<strong>и</strong>й объектов транспортной<br />

<strong>и</strong>нфраструктуры дорожного хозяйства,<br />

требован<strong>и</strong>й по обеспечен<strong>и</strong>ю<br />

транспортной безопасност<strong>и</strong>, в том<br />

ч<strong>и</strong>сле требован<strong>и</strong>й к ант<strong>и</strong>террор<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>ческой<br />

защ<strong>и</strong>щенност<strong>и</strong> объектов<br />

(терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong>й), уч<strong>и</strong>тывающ<strong>и</strong>х уровн<strong>и</strong><br />

безопасност<strong>и</strong> для разл<strong>и</strong>чных категор<strong>и</strong>й<br />

объектов транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры<br />

<strong>и</strong> транспортных средств<br />

автомоб<strong>и</strong>льного <strong>и</strong> городского наземного<br />

электр<strong>и</strong>ческого транспорта, <strong>и</strong><br />

внесен<strong>и</strong><strong>и</strong> <strong>и</strong>зменен<strong>и</strong>й в Положен<strong>и</strong>е<br />

о л<strong>и</strong>ценз<strong>и</strong>рован<strong>и</strong><strong>и</strong> перевозок пассаж<strong>и</strong>ров<br />

автомоб<strong>и</strong>льным транспортом,<br />

оборудованным для перевозок более<br />

восьм<strong>и</strong> человек (за <strong>и</strong>сключен<strong>и</strong>ем<br />

случаев, есл<strong>и</strong> указанная деятельность<br />

осуществляется по заказам<br />

л<strong>и</strong>бо для собственных нужд юр<strong>и</strong>д<strong>и</strong>ческого<br />

л<strong>и</strong>ца <strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>нд<strong>и</strong>в<strong>и</strong>дуального<br />

предпр<strong>и</strong>н<strong>и</strong>мателя)» (далее – Постановлен<strong>и</strong>е<br />

№ 924).<br />

Указанное Постановлен<strong>и</strong>е № 924<br />

пр<strong>и</strong>нято в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong> с ФЗ-16<br />

«О транспортной безопасност<strong>и</strong>» взамен<br />

ранее действовавшего Пр<strong>и</strong>каза<br />

М<strong>и</strong>н<strong>и</strong>стерства транспорта РФ № 42<br />

от 08.02.2011 (далее – Пр<strong>и</strong>каз № 42).<br />

Вместе с тем даже беглый анал<strong>и</strong>з показывает<br />

<strong>и</strong>дент<strong>и</strong>чность больш<strong>и</strong>нства<br />

требован<strong>и</strong>й эт<strong>и</strong>х двух документов<br />

в част<strong>и</strong> обеспечен<strong>и</strong>я транспортной<br />

безопасност<strong>и</strong> ОТИ. Хотя редакц<strong>и</strong>я<br />

Пр<strong>и</strong>каза № 42 всегда вызывала массу<br />

претенз<strong>и</strong>й <strong>и</strong> вопросов.<br />

КАКИЕ ЖЕ ОСНОВНЫЕ<br />

ОТЛИЧИЯ? ИХ, УВЫ, СОВСЕМ<br />

НЕМНОГО<br />

1 Сфера пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>я документа.<br />

Есл<strong>и</strong> требован<strong>и</strong>я Пр<strong>и</strong>каза № 42<br />

пр<strong>и</strong>менял<strong>и</strong>сь в отношен<strong>и</strong><strong>и</strong> всех<br />

ОТИ, эксплуат<strong>и</strong>руемых субъектам<strong>и</strong><br />

транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры на<br />

терр<strong>и</strong>тор<strong>и</strong><strong>и</strong> РФ, то требован<strong>и</strong>я Постановлен<strong>и</strong>я<br />

№ 924 пр<strong>и</strong>меняются<br />

только в отношен<strong>и</strong><strong>и</strong> объектов транспортной<br />

<strong>и</strong>нфраструктуры, подлежащ<strong>и</strong>х<br />

категор<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>ю в соответств<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

с ФЗ-16 «О транспортной<br />

безопасност<strong>и</strong>».<br />

2 Ус<strong>и</strong>л<strong>и</strong>вается контроль за деятельностью<br />

с<strong>и</strong>л обеспечен<strong>и</strong>я транспортной<br />

безопасност<strong>и</strong> – есл<strong>и</strong> ранее<br />

требовалось только в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>е<br />

за действ<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> с<strong>и</strong>л транспортной<br />

безопасност<strong>и</strong>, то по Постановлен<strong>и</strong>ю<br />

№ 924 необход<strong>и</strong>мо обеспеч<strong>и</strong>вать еще<br />

<strong>и</strong> ауд<strong>и</strong>озап<strong>и</strong>сь в целях документ<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />

действ<strong>и</strong>й указанных с<strong>и</strong>л.<br />

3 Изменены срок<strong>и</strong> реал<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> предусмотренных<br />

планом обеспечен<strong>и</strong>я<br />

транспортной безопасност<strong>и</strong> ОТИ до-<br />

56<br />

ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ | № 4 (47), <strong>2016</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!