30.12.2016 Views

Журнал «Транспортная безопасность и технологии» №4 2016

Транспортная безопасность, минтранс,

Транспортная безопасность, минтранс,

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

state policy | transport hubs<br />

н<strong>и</strong>х: монастыр<strong>и</strong>, усадьбы, церкв<strong>и</strong>, промышленные<br />

здан<strong>и</strong>я, <strong>и</strong>стор<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>е места,<br />

пр<strong>и</strong>родно-рекреац<strong>и</strong>онные комплексы,<br />

поймы рек <strong>и</strong> ж<strong>и</strong>лые дома. За<br />

последн<strong>и</strong>е десят<strong>и</strong>лет<strong>и</strong>я построены новые<br />

арх<strong>и</strong>тектурные ансамбл<strong>и</strong> в районе<br />

площад<strong>и</strong> Гагар<strong>и</strong>на <strong>и</strong> спорткомплекса в<br />

Лужн<strong>и</strong>ках, в Измайлово в районе Серебряно-В<strong>и</strong>ноградных<br />

прудов возведен<br />

гост<strong>и</strong>н<strong>и</strong>чный комплекс. Практ<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong><br />

завершена программа стро<strong>и</strong>тельства<br />

Международного делового центра<br />

«Москва-С<strong>и</strong>т<strong>и</strong>» на Краснопресненской<br />

ные железнодорожные пункты Малого<br />

кольца Московской железной дорог<strong>и</strong>.<br />

В том ч<strong>и</strong>сле Площадь Гагар<strong>и</strong>на,<br />

Кутузово, С<strong>и</strong>т<strong>и</strong>, Лужн<strong>и</strong>к<strong>и</strong>, Владык<strong>и</strong>но,<br />

Гост<strong>и</strong>н<strong>и</strong>чная, Н<strong>и</strong>колаевская, Коптево,<br />

Войковская, Волоколамская, Ходынка,<br />

Новопесчаная, ЗИЛ, Автозаводская,<br />

Дубровка, Волгоградская,<br />

Андроновка, Сокол<strong>и</strong>ная Гора, Измайловск<strong>и</strong>й<br />

парк, Черк<strong>и</strong>зовская, Открытое<br />

шоссе, Варшавское шоссе,<br />

Новохохловская, Белокаменная, Ботан<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й<br />

сад, Хорошево, Шелеп<strong>и</strong>ха,<br />

Шоссе Энтуз<strong>и</strong>астов, Рязанская,<br />

Ярославская, Севастопольск<strong>и</strong>й проспект.<br />

Всего – 31 о. п.<br />

К моменту запуска дв<strong>и</strong>жен<strong>и</strong>я<br />

Росжелдором был<strong>и</strong> пр<strong>и</strong>своены категор<strong>и</strong><strong>и</strong><br />

следующ<strong>и</strong>м объектам транспортной<br />

<strong>и</strong>нфраструктуры (ОТИ) на<br />

МК МЖД:<br />

12 железнодорожным станц<strong>и</strong>ям:<br />

II категор<strong>и</strong>я (Росток<strong>и</strong>но, Белокаменная,<br />

Черк<strong>и</strong>зово, Лефортово, Угрешская,<br />

Канатч<strong>и</strong>ково, Серебряный бор,<br />

Л<strong>и</strong>хоборы);<br />

III категор<strong>и</strong>я (Андроновка, Кожухово,<br />

Пресня, Владык<strong>и</strong>но).<br />

12 железнодорожным мостам:<br />

I категор<strong>и</strong>я (металл<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й мост через<br />

реку Москва на 31–м перегоне<br />

К моменту ввода МК МЖД<br />

в эксплуатац<strong>и</strong>ю будет смонт<strong>и</strong>ровано<br />

1946 камер в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я<br />

набережной, которая также наход<strong>и</strong>тся<br />

в зоне МК МЖД. Все эт<strong>и</strong> объекты городской<br />

<strong>и</strong>нфраструктуры благодаря<br />

разв<strong>и</strong>т<strong>и</strong>ю транспортных связей смогут<br />

функц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>ровать в полную с<strong>и</strong>лу.<br />

По некоторым оценкам, МК МЖД<br />

позвол<strong>и</strong>т сн<strong>и</strong>з<strong>и</strong>ть нагрузку на Кольцевую<br />

л<strong>и</strong>н<strong>и</strong>ю Московского метропол<strong>и</strong>тена<br />

на 15%. Уже в первый год своей<br />

работы она позвол<strong>и</strong>т обеспеч<strong>и</strong>ть<br />

перевозку порядка 75 млн пассаж<strong>и</strong>ров,<br />

а к 2020 году эта ц<strong>и</strong>фра дост<strong>и</strong>гнет<br />

120 млн человек.<br />

КАТЕГОРИРУЕМЫЕ ОБЪЕКТЫ<br />

Постановлен<strong>и</strong>ем Прав<strong>и</strong>тельства Росс<strong>и</strong>йской<br />

Федерац<strong>и</strong><strong>и</strong> от 18.07.<strong>2016</strong><br />

№ 686 «Об определен<strong>и</strong><strong>и</strong> участков автомоб<strong>и</strong>льных<br />

дорог, железнодорожных<br />

<strong>и</strong> внутренн<strong>и</strong>х водных путей, вертодромов,<br />

посадочных площадок, а<br />

также <strong>и</strong>ных обеспеч<strong>и</strong>вающ<strong>и</strong>х функц<strong>и</strong>он<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>е<br />

транспортного комплекса<br />

здан<strong>и</strong>й, сооружен<strong>и</strong>й, устройств <strong>и</strong><br />

оборудован<strong>и</strong>я, являющ<strong>и</strong>хся объектам<strong>и</strong><br />

транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры» к<br />

объектам транспортной <strong>и</strong>нфраструктуры,<br />

на которые распространяются<br />

требован<strong>и</strong>я законодательства в област<strong>и</strong><br />

транспортной безопасност<strong>и</strong>, отнесены<br />

все пассаж<strong>и</strong>рск<strong>и</strong>е остановоч-<br />

Кожухово–Канатч<strong>и</strong>ково, металл<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й<br />

мост через реку Москва на 35-м<br />

перегоне Канатч<strong>и</strong>ково–Пресня, металл<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>й<br />

мост через реку Москва на<br />

40-м перегоне Канатч<strong>и</strong>ково–Пресня);<br />

II категор<strong>и</strong>я (мост через реку Л<strong>и</strong>хоборка<br />

на 4 км перегона Владык<strong>и</strong>но–<br />

Московская–Росток<strong>и</strong>но (трет<strong>и</strong>й путь),<br />

мост через реку Л<strong>и</strong>хоборка на 4 км перегона<br />

Владык<strong>и</strong>но–Московская–<br />

Росток<strong>и</strong>но (первый <strong>и</strong> второй пут<strong>и</strong>), мост<br />

через реку Яуза на 5 км перегона<br />

Владык<strong>и</strong>но–Московская–Росток<strong>и</strong>но<br />

(первый <strong>и</strong> второй пут<strong>и</strong>), мост через реку<br />

Яуза на 5 км перегона Владык<strong>и</strong>но–<br />

Московская–Росток<strong>и</strong>но (трет<strong>и</strong>й путь),<br />

мост через реку Серебрянка на 16 км<br />

перегона Черк<strong>и</strong>зово–Лефортово (первый<br />

<strong>и</strong> второй пут<strong>и</strong>), мост на 22 км на ст.<br />

Андроновка, мост через реку Москва на<br />

38 км перегона Канатч<strong>и</strong>ково–Пресня);<br />

III категор<strong>и</strong>я (мост через реку Л<strong>и</strong>хоборка<br />

на 2 км ветк<strong>и</strong> № 2 перегона<br />

Л<strong>и</strong>хоборы–Ховр<strong>и</strong>но, мост через реку<br />

Л<strong>и</strong>хоборка на 3 км ветк<strong>и</strong> № 2 перегона<br />

Л<strong>и</strong>хоборы–Ховр<strong>и</strong>но).<br />

№ 4 (47), <strong>2016</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!