BT#07
BT#07
BT#07
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Аэропорт | Париж Шарль-де-Голль |<br />
Шарль-де-Голль признает,<br />
что хочет стать более привлекательным<br />
для бизнеспутешественников.<br />
Новый<br />
фирменный бизнес-зал в<br />
терминале 2E<br />
Шарль-дЕ-Голль в цифрах<br />
Европа:<br />
2-й по загруженности<br />
аэропорт в<br />
Европе<br />
8-й во всем<br />
мире<br />
4 взлетно-посадочные<br />
полосы<br />
9 пассажирских<br />
терминалов<br />
180 авиакомпаний<br />
315 городов<br />
61,6 млн пассажиров<br />
3257 га территории<br />
До 25 тыс. стыковочных<br />
рейсов в<br />
неделю менее чем<br />
с двумя залами<br />
ожидания<br />
54,7% трафика<br />
Air France<br />
6,5% рейсы<br />
EasyJet<br />
2,8% рейсы<br />
Lufthansa<br />
1,5% рейсы<br />
Delta<br />
Во время одной пересадки мне даже посоветовали<br />
ради экономии времени покинуть<br />
зону паспортного контроля и отправиться в<br />
зону посадки, чтобы заново пройти проверку<br />
безопасности и паспортный контроль. Если бы<br />
я этого не сделал, мне пришлось бы воспользоваться<br />
новым тоннелем, связывающим 2F и 2Е<br />
(зал K), который был завершен два года назад.<br />
Для пассажиров первого класса Air France (около<br />
150 каждый день), есть преимущество: через<br />
аэропорт их сопровождает специальный эскорт,<br />
а к трапу подают лимузин, чтобы доставить к<br />
лаунжу первого класса.<br />
Новый зал M терминала 2Е включает в себя<br />
бизнес-зал Air France (3 тыс. кв. м), а также<br />
ресторан со шведским столом, рабочими зонами<br />
(и игровыми зонами для детей), а также панорамные<br />
окна от пола до потолка с видом на аэропорт.<br />
Есть только одна проблема: зал М, куда<br />
можно добраться на электричке и где расположены<br />
первоклассные магазины (в том числе<br />
Bulgari, Burberry, Cartier, Dior и Prada), находится<br />
в дальнем конце аэропорта, и по соображениям<br />
экономического порядка открыт только с 14.00 и<br />
до 24.00 вечера.<br />
Аэропорт был подготовлен для приема<br />
потенциально богатых пассажиров, которые<br />
вылетают оттуда — на счастье ритейлерам, но<br />
оставшуюся часть дня зал M и его большой лаунж<br />
остаются закрытыми. Возможно, когда-нибудь<br />
зал M лучше интегрируется в работу всего<br />
аэропорта, но пока его наиболее впечатляющий<br />
торговый зал, наряду с ультрасовременным<br />
дизайнерским лаунжем Air France, остаются неизвестными<br />
большинству пассажиров.<br />
Шарль-де-Голль пытается справиться с непростой<br />
задачей: соответствовать требованиям XXI<br />
века, тогда как сам аэропорт был спроектирован<br />
и построен в XX веке. Усиление службы безопасности,<br />
огромное количество пассажиров и<br />
мириады новых авиакомпаний, обслуживающих<br />
растущие потоки трафика — все это означает,<br />
что аэропорт продолжает расширяется. Но эти<br />
вызывающие зависть габариты (и возможность<br />
их увеличить) должны еще учитывать интересы<br />
пассажиров, и каждая часть новой инфраструктуры<br />
должна быть встроена в уже существующую.<br />
В настоящее время Шарль-де-Голль также<br />
занимается проектом строительства экспресслинии<br />
до Парижа (до станции «Garedel’Est»).<br />
Работа должна начаться в 2017 году, и поезд<br />
повезет пассажиров в 2023-м.<br />
Как и большинство транспортных узлов,<br />
Шарль-де-Голль постоянно перестраивается, и<br />
прогресс уже заметен.<br />
38 ДЕКАБРЬ–ЯНВАРЬ 2014–2015 businesstraveller.com.ru
Change language