Bilagor till delrapport - Energimyndigheten

förnybara drivmedel. Projektet prövar också innovationer som kvävefyllda däck, återvunnen
koldioxid som kylmedium i lastbilar mm.
Projektstart: 2010-01-01, Projektslut: 2013-12-31
Budget: 1 459 028 kr
2. Studier av DUAL FUEL förbränningsprocesser; AVL MTC Motortestcenter AB
Projektet syftar till att utveckla Dual Fuel- tekniken vilken gör det möjligt att köra
Dieselmotorer på biogas med hög verkningsgrad. Detta projekt kommer att fokusera på att
hitta lösningar på de problem som i nuläget hindrar en industrialisering av Dual Fuel-
tekniken hos fordonstillverkare. Målet är att utveckla kunskaper, metoder samt reglersystem
som gör det möjligt att införa förbränningskoncept och ny teknologi som möter framtida
emissions- och kvalitetskrav samtidigt som de leder till minskade utsläpp av växthusgaser.
Skäl för beslutet: Projektet har hög energirelevans då projektets resultat möjliggör en ökad
användning av biogas. Även vid fossil metandrift minskar koldioxidutsläppen med 25-30%.
Projektet har hög näringslivsrelevans eftersom forskning om nya förbränningsteknologier
samt alternativa bränslen är en förutsättning för en fortsatt konkurrenskraftig fordonsindustri i
Sverige. Projektets resultat förväntas skapa en konkurrensfördel på den internationella
spelplanen då Dual Fuel- tekniken är starkt efterfrågad av många företag över hela världen
och det i nuläget inte finns någon helt lyckad teknisk lösning på marknaden.
Projektet har direkt påverkan på miljökvalitetsmålen naturlig försurning, frisk luft och
begränsad klimatpåverkan eftersom resultaten förväntas leda till minskad bränsleförbrukning
samt minskade avgasemissioner.
Projektstart: 2009-02-06, Projektslut: 2012-03-01
Budget: 6 124 000 kr