Bilagor till delrapport - Energimyndigheten

[Källa: Biogas upgrading technologies –developments and innovations, Anneli Petersson, Arthur Wellinger,
IEA Bioenergy Task 37- Energy from biogas and landfill gas, Oktober 2009 21 ]
Inmatning av biogas i naturgasnätet
Endast ett fåtal länder som Sverige och Holland har lagar som tillåter inmatning av biogas i
naturgasnätet. I andra länder som Schweiz och Österrike finns det privata avtal mellan
nätoperatörer och biogasproducenter. Vissa andra länder, som t.ex. Frankrike, tillåter inte
inmatning av biogas på naturgasnätet överhuvudtaget. Men situationen är under snabb
förändring. Tyskland har sedan 2008 en av de mest progressiva feed-in lagarna för gas och
Frankrike kommer också snart att tillåta biogasinmatning. 22
Det finns ingen biogasinmatning i naturgasnätet i UK. I Sverige finns det sju
inmatningspunkter för biogas på gasnätet och biogas har matats in på gasnätet under många
år. 23
Gastankställen och gasfordon
Det fanns drygt 11 miljoner gasfordon och över 16 500 gastankstationer i världen i slutet av
2009. Flest gasfordon finns i Asien följt av Latinamerika. Länder som Pakistan och Argentina
toppar listan över antal gasfordon och antal gastankställen. Det europeiska land med flest
antal gasfordon är Italien med närmare 630 000 st.
I Europa finns åtskilliga tankställen med naturgas (CNG) i ett tjugotal länder – flest i
Tyskland (860 st), Italien (730 st), Österrike, Schweiz och Frankrike – och enstaka med enbart
biogas. 24
21
http://www.iea-biogas.net/Dokumente/upgrading_rz_low_final.pdf
22
Källan här är IEA Bioenergy Task 37, http://www.sgc.se/biogasfaq/ men informationen där är lite inaktuell.
Frågor på detta tema ställs även i EG-kommissionens mall för handlingsplan för förnybar energi som varje
medlemsstat ska inlämna ifylld senast sista juni 2010. Där och då kan man kanske hitta mer aktuell information
om läget just nu.
23 http://www.sgc.se/display.asp?ID=959
24
http://www.miljofordon.se/bransle/tankstallen-i-utlandet.aspx