Bilagor till delrapport - Energimyndigheten

elasticitet för marginalnyttan. Anthoff m.fl. (2009) visar effektfullt att, beroende på vad man
antar om båda dessa parametrar, kan skadekostnaden kan hamna var som helst mellan 0 och
230 000 kronor per ton CO2. Vidare visar författarna att om man väljer värden på parametrarna
som matchar observerat beteende blir den förväntade skadekostnaden 0,114 kronor
per kg CO2. Korrigerar man dessutom för skillnader i inkomst mellan länder finner man en
förväntad skadekostnad på cirka 0,38 kronor per kg CO2. Det senare betyder att skador som
drabbar fattiga länder får en större vikt än skador som drabbar rika länder, och eftersom
fattiga länder tenderar att drabbas mer av klimatförändringar så stiger skadekostnaden. Det
har även argumenterats för att diskonteringsräntan bör falla över tiden, dvs. ju längre fram i
tiden desto lägre diskonteringsränta (Weitzman, 1998, 2001). I Guo m.fl. (2005) genomförs
en analys av effekten på SCC av olika antaganden gällande diskonteringsräntans tidsprofil.
Som väntat finner man att skadekostnaden (SCC) ökar med fallande diskonteringsränta, men
att kostnaden inte i något av scenarierna överstiger 0,30 kronor per kg CO2.
Figur 2.1: Marginell skadekostnad. Frekvensdiagram konstruerat från 211 beräkningar.
Källa: Egen konstruktion med data från Tol (2008).
Sammanfattningsvis finner man, vid en genomgång av den litteratur som finns, att skadekostnadsansatsen
i princip är den korrekta ansatsen för att bedöma de samhällsekonomiska
effekterna av minskade utsläpp av växthusgaser. Som diskuterats är den dock förknippad med
ett antal praktiska problem; inte minst frågan om referensscenario är viktig. Den andra
huvudslutsatsen är att den värdering som rekommenderas i ASEK-rapporten (SIKA, 2008) är
hög relativt de värden som finns i den vetenskapliga litteraturen. Även i en jämförelse med
andra länders värdering är det svenska värdet högt. I Storbritannien, exempelvis, har
myndigheterna fastställt att koldioxid skall värderas till 0,30 kronor per kg CO2 i anslutning
till genomförandet av samhällsekonomiska kalkyler.
I de beräkningar av metanens och lustgasens skadekostnader kommer vi att utgå från medelvärdet
av de skadekostnader som redovisas i litteraturöversikten ovan, dvs. 0,20 kronor per