Transport och klimathotet
Transport och klimathotet
Transport och klimathotet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Under alla omständigheter blir skillnaderna i kostnader avsevärda i en bransch<br />
där vinsterna för en svensk åkare brukar ligga kring två, tre procent.<br />
Arbetet med att förbättra transportsystemen kan drivas efter fyra linjer:<br />
Fordonsteknik<br />
Bränsleteknik<br />
Logistik<br />
Infrastruktur<br />
De fyra arbetslinjerna kan tillämpas på alla transportslag.<br />
Flyget<br />
Det pågår arbete med att göra lättare <strong>och</strong> mer aerodynamiska flygplan.<br />
Motorerna kan förbättras i viss mån, liksom flygbränslet. Bland annat drivs<br />
relativt storskaliga prov med flygbränsle baserat på alger. Bränslet kan liknas<br />
vid den biodiesel som utvecklas av exempelvis raps eller skogsavfall. Det algbaserade<br />
flygbränslet konkurrerar dock inte ut matproduktion <strong>och</strong> tillgången<br />
på alger anses mycket god. Det är dock för tidigt att säga om försöken faller<br />
väl ut i längden.<br />
På samma sätt kan flygledningen effektiviseras så att start <strong>och</strong> landningar blir<br />
mindre energislukande. Idag står start <strong>och</strong> landningar för omkring 25 procent<br />
av energiåtgången under en genomsnittlig flygtur.<br />
Effektiva snabbtåg kan ersätta flyget på kortare sträckor. Så har till exempel,<br />
de nya snabbtågen mellan London, Bryssel <strong>och</strong> Paris varit så framgångsrika att<br />
flygtrafiken på sträckorna har halverats.<br />
Om alla trafikslag ska bära sina verkliga miljökostnader, krymper dock förmodligen<br />
folkflyget, som vi känner det idag, relativt drastiskt.<br />
Hittills har flygbränsle i stort varit obeskattat. Nu ändras den saken av både<br />
enskilda stater <strong>och</strong> eventuellt av EU som diskuterar hur flygets klimatpåverkan<br />
ska minskas via beskattning. Samtidigt ska flyget in i systemet med handel med<br />
utsläppsrättigheter. Steg för steg ska flyget få betala allt mer för sina utsläpp av<br />
CO 2 .<br />
Sjöfarten<br />
Inom sjöfarten finns liknande möjligheter att minska klimateffekterna: bättre<br />
fartygsskrov som gör mindre motstånd i vattnet, bättre motorer <strong>och</strong> avgasrensning<br />
för att minska utsläppen av kväveoxider <strong>och</strong> partiklar, <strong>och</strong> framförallt, bättre<br />
22<br />
TRANSPORTsida 3-51.indd 22 04-17-2013 10.40.38
Change language