Transport och klimathotet

Global politik
FN har antagit en klimatkonvention som syftar till att stabilisera och minska
utsläppen av klimatgaser. Konventionen utvecklades i samband med Riokonferensen
1992. Sedan dess har FN organiserat en rad konferenser kring klimatfrågan
varav Kyotokonferensen 1997 är mest känd. I det så kallade Kyotoprotokollet
förband sig 37 länder att minska sina utsläpp med fem procent mellan 1990 och
2008. De rika länderna förband sig också att hjälpa fattiga stater. Även USA,
under president Clinton, skrev under. USA:s senat underkände dock avtalet.
Sedan dess har klimatfrågan i stort sett försvunnit från den federala politiska
scenen i USA. En del delstater agerar dock mer klimatinriktat.
Trots att Kyotoprotokollet ställer såpass begränsade krav på utsläppsminskningar
är överenskommelsen den hittills största framgången i klimatförhandlingarna
på det globala planet. En rad FN-ledda möten i Durban, Cancún (Mexiko),
Köpenhamn och nu senast Doha i Quatar har alla strävat efter att höja kraven.
Det har inte gått något vidare. Den enda framgången vid Dohamötet var att
Kyotoprotokollet förlängdes till 2020. Överenskommelsen omfattar dock bara
15 procent av utsläppen av växthusgaser.
De två viktigaste och största intressenterna, Kina och USA, deltar inte i
förhandlingsarbetet och skriver inte heller under några förpliktelser. Vid FN-
konferensen i Köpenhamn 2009 förband sig dock de rika länderna i OECD
De två viktigaste och största intressenterna, Kina och USA, deltar inte i förhandlingsarbetet
och skriver inte heller under några förpliktelser
40
TRANSPORTsida 3-51.indd 40 04-17-2013 10.40.43