Transport och klimathotet
Transport och klimathotet
Transport och klimathotet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
under flera perioder under årmiljonerna. Istiderna kan illustrera den saken.<br />
Då har förändringarna bland annat drivits fram av olika former av naturkatastrofer<br />
som meteoritnedslag eller stora vulkanutbrott i långsamma processer<br />
över tusentals år.<br />
Det vi lever med nu, är istället en relativt snabb utveckling där den samlade<br />
mänskliga aktiviteten skapar en klimatförändring som riskerar att utvecklas till<br />
en oöverskådlig katastrof om vi inte snabbt reducerar utsläppen av växthusgaser.<br />
ITF <strong>och</strong> forskarvärden anser att utsläppen av främst Koldioxid CO 2 , måste<br />
minska med mellan 50 <strong>och</strong> 80 procent fram till år 2050. Kraven höjs dock<br />
steg för steg. I februari 2012 angav exempelvis EU:s högst beslutande organ,<br />
det Europeiska rådet, att utsläppen ska minska med 80-95 procent fram till<br />
år 2050.<br />
FN <strong>och</strong> EU har kommit fram till att temperaturhöjningen måste begränsas<br />
till två grader jämfört med den medeltemperatur som gällde innan industrialiseringen<br />
inleddes – men vi har redan tagit 0,8 grader av den höjningen i<br />
anspråk.<br />
Det är troligt att temperaturhöjningen blir högre, om inte utsläppen minskas<br />
snabbt. Samtidigt kan redan två graders höjning få direkt förödande konsekvenser.<br />
Då måste också utsläppen minska ytterligare.<br />
Det finns följaktligen inga exakta siffror för hur olika medeltemperaturer<br />
påverkar den mänskliga tillvaron under de närmaste 50 till 100 åren. För många<br />
faktorer är osäkra. Man vet exempelvis inte hur snabbt de arktiska isarna smälter,<br />
bara att det går oroväckande fort. Sedan mätningarna inleddes på 1970-talet<br />
har det aldrig funnits så lite is i Arktis som i augusti 2012.<br />
Man vet heller inte de exakta effekterna av en avsmältning av den isbelagda<br />
tundran i Sibirien, Alaska, Kanada <strong>och</strong> Grönland. Området täcker nästan en<br />
femtedel av jordens landyta <strong>och</strong> under jordytan ligger ett permanent istäcke,<br />
permafrosten, som binder enorma mängder av CO 2 <strong>och</strong> den ytterst kraftfulla<br />
växthusgasen metan. FN:s miljöorgan UNEP, varnar för att permafrosten<br />
smälter snabbare än väntat <strong>och</strong> att tundran, redan om 20 år, släpper ut mer<br />
växthusgaser än den absorberar. Om den processen får fortgå varnar UNEP för<br />
närmast ohanterliga utsläpp efter år 2100. Enligt de värsta farhågorna skulle<br />
utsläppen från tundran kunna bli över 400 miljarder ton fram till 2200.<br />
Det är omkring åtta gånger mer än USA:s samlade utsläpp mellan år 1950 <strong>och</strong><br />
2010. Sådana utsläpp höjer temperaturen snabbt <strong>och</strong> drastiskt.<br />
Även om två graders höjning inte framstår som särskilt mycket ska man<br />
komma ihåg att istiderna uppstod när temperaturen sjönk med fyra grader.<br />
Små variationer i temperaturen kan alltså få mycket långtgående konsekvenser<br />
för livsvillkoren på vår jord.<br />
9<br />
TRANSPORTsida 3-51.indd 9 04-17-2013 10.40.33