Transport och klimathotet

Realistiska lösningar måste bygga på respekt för båda synpunkterna.
Transports beslut och studiematerial kring klimatfrågan bygger i hög utsträckning
på en rapport från ITF, den Internationella Transportarbetarefederationen.
Där har man insett att klimatproblemen snart får förödande konsekvenser för
världens alla arbetare. Man ser också att de globala transportsystemen står för
en högst väsentlig del av växthusgaserna och att det är omöjligt att göra något
åt klimatkrisen utan att ta itu med de miljö- och klimatpåverkande godsströmmarna.
För Transports medlemmar är det naturligtvis ett oroande påstående.
Ska jobben försvinna? Ska handel och utbyte mellan länder stoppas - och vad
händer då med de billiga varorna som fyller våra butiker? Vad händer med de
billiga flygbiljetterna till Thailand och Kanarieöarna? Och så vidare…
Farhågorna är rimliga men de ska ställas mot de faror som väntar om ingenting
görs. ITF och Transport menar att vi bör agera så snart som möjligt, men
att det också det finns lösningar som inte får långtgående negativa konsekvenser
för exempelvis sysselsättningen. Tvärt om kan och bör man kombinera arbetet
för ett långsiktigt hållbart transportsystem med krav på nya jobb, bättre sociala
villkor och en transportindustri som är stark nog att bära ett långtgående klimatansvar.
Det här studiehäftet bygger på ITF:s klimatprogram men har byggts på med
svenska förhållanden och svenska studier. Skriften har tagits fram med stöd från
LO/TCO Biståndsnämnd.
Tanken är att den ska förmedla kunskap, men också skapa debatt och vara en
bas för Transports ställningstaganden i framtiden. Klimatfrågan är så viktig att
den – på sikt – ändrar vårt samhälle i grunden. Frågan är bara i vilken riktning
och om förändringarna kan styras inom ramen för demokratiska och solidariska
principer.
Den saken avgörs av hur klokt och förutseende vi agerar nu.
6
Lars Lindgren
Förbundsordförande
Vi tackar Stockholm Environment Institute (SEI) för hjälp med faktagranskning av
avsnitten Så här ser klimatproblemet ut, Klimatfrågan och utvecklingsländerna samt
Klimatfrågan och politiken. Samma tack riktas till Northern Lead vid Chalmers tekniska
högskola som hjälpt till med faktagranskning av Klimatet och transporterna.
TRANSPORTsida 3-51.indd 6 04-17-2013 10.40.32