Stora gemensamhetsanläggningar - Fastighetsvetenskap - Lunds ...

Stora gemensamhetsanläggningarskickat ut en enkät för just detta ändamål. Enligt Höckne spelar det inte så stor rollvem som sköter färjan. Hur de skulle ställa sig till att det allmänna tar över beror påhur det sker, om det blir bättre eller sämre. Idag fungerar det bra.7.3.2 Margareta Stenbock von Rosen, Ornö Sjötrafik ABMargareta Stenbock von Rosen är anställd på Ornö Sjötrafik AB som sköter färjetrafikentill Ornö.Stenbock von Rosen berättar att färjetrafiken sköttes av två personer på ön innansamfällighetens tillkomst. Den ena var hennes far som ägde en gård på ön. När hanbörjade sälja tomter startade han färjetrafik för att få dit de boende. Trafiken skötteshelt utan statliga bidrag och det var svårt att få ekonomi i det. När samfällighetenbildades sökte den entreprenörer, varför hennes far bildade Ornö Sjötrafik AB.Företaget har idag två färjor som tar 25 resp. 35 bilar och 144 resp. 192 passagerare.Varje år färjar företaget 68 000 bilar och 145 000 passagerare. På Ornö bor ca 300personer året runt, men på sommaren tiodubblas den siffran. Färjeleden är 8 km lång,förmodligen den längsta enskilda färjelinjen enligt Stenbock von Rosen. Företagetbedriver ingen annan verksamhet än driften av Ornöfärjan och verksamheten omsätterca 17 miljoner kronor. Bolagets främsta bekymmer är avtalstiderna på fem år. Dessaär lagstadgade och gör det utomordentligt svårt för ett litet företag. De kan inte investerai nytt tonnage för en femårsperiod.Enligt Stenbock von Rosen finns det 55 bilfärjelinjer i landet, varav fem är samfälligheter;färjorna till Ornö, Tynningö och Högmarsö i Stockholms skärgård, samt Oaxeni Södertälje och Visingsö i Vättern. Visingsö ska bli statlig 2012 och skötas avTrafikverket tillsammans med Jönköpings kommun. Tynningö ska bli statlig 2013men hur den ska förvaltas är ännu inte avgjort.Anmärkning: Högmarsöfärjan är en gemensamhetsanläggning (NorrtäljeHögmarsö ga:13) som inte dykt upp i mitt material. Ändamålet anges iFR endast som väg, men anläggningen omfattar även en lindriven färja. 71Tynningöfärjan är däremot en ekonomisk förening. Tynningö trafikerasäven av Waxholmsbolaget.Stenbock von Rosen säger att det gäller att få en kompetent styrelse. Styrelsen i Ornöfärjanssamfällighetsförening är mycket duktig och lägger ner otroligt mycket tid. Detär krävande och för mycket begärt av dem. Det största problemet med en samfällighetsom hon ser det är att få folk att sitta i styrelsen, för det krävs mycket tid ochengagemang.Stenbock von Rosen anser att hon är fel person att fråga om huruvida staten böröverta trafiken. Färjetrafiken är deras levebröd. Hon är dock av uppfattningen atttrafiken sköts billigare av ett privat bolag. Här är de dessutom måna om att skapa jobb71 0188-86/19592