You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
54 Технические науки<br />
«<strong>Молодой</strong> <strong>учёный</strong>» . № 3 (50) . Март, 2013 г.<br />
Рис. 2. Тренажер КАМАЗ 4350/5350 на динамической электромеханической платформе<br />
нажерной техники послужила отчасти высокая стоимость<br />
обучения с использованием летательных аппаратов, но<br />
основным стимулом стало неудобство обучения непосредственно<br />
в реальном полете и тот факт, что самолет представляет<br />
собой весьма неудобное тренировочное средство<br />
для обучения сложным навыкам.<br />
Тренажеры используются во многих учебных программах<br />
для подготовки водителей наземных транспортных<br />
средств. Например, производственная фирма<br />
«Логос» является одной из наиболее известных отечественных<br />
компаний на рынке компьютеризированных<br />
тренажеров. Тренажер грузового автомобиля КАМАЗ<br />
4350/5350, производимый этим предприятием, предназначен<br />
для обучения и совершенствования приемов вождения<br />
в различных ландшафтных и погодных условиях, а<br />
также в условиях городского движения (рис. 2). Тренажер<br />
вождения представляет собой учебно-тренировочный<br />
программно-аппаратный комплекс, включающий модуль<br />
инструктора и модуль водителя.<br />
Отличительные характеристики тренажера:<br />
– наличие системы определения положения головы<br />
водителя для формирования закабинного изображения с<br />
учетом перемещения точки наблюдения водителя – при<br />
изменении положения водителя происходит изменение<br />
отображаемой обстановки, как в реальной машине;<br />
– моделированием трехмерной модели фрагментов<br />
дорожной сети г. Москвы;<br />
– имитацией транспортного потока переменной плотности.<br />
– несколько тренажеров могут быть объединены в<br />
локальную компьютерную сеть для совместной обработки<br />
учебных задач. С одного модуля инструктора возможно<br />
управление несколькими тренажерами.<br />
– привод 3-х/6-ти степенной динамической платформы<br />
– электромеханический, обеспечивает передачу<br />
динамических воздействий на кабину.<br />
Стоимость тренажера: 3 млн. руб. без НДС (без учета<br />
стоимости кабины КАМАЗ) [4].<br />
Тренажеры дают много преимуществ при подготовке<br />
новичков и тренировке опытных операторов. Многие годы<br />
они использовались в основном как экономичная, безопасная<br />
и удобная альтернатива реальным системам. В последние<br />
годы они начали применяться не только в этом<br />
качестве, но также как средство формирования важных<br />
навыков на таком уровне, который просто недостижим<br />
при обучении на многих реальных системах.<br />
Современные тренажеры – это огромный набор<br />
устройств, каждое из которых имеет строго определенное<br />
назначение. В зависимости от степени сложности<br />
тренажер может имитировать как отдельные функции<br />
реальной машины, так и полностью весь процесс<br />
управления, включая визуальную обстановку, звуковое<br />
сопровождение, ускорения и перегрузки. Однако чем реалистичнее<br />
тренажер, тем он дороже. Аппараты с максимальной<br />
реалистичностью (близкой к 100 %) стоят гораздо<br />
дороже чем, транспортное средство, которое они<br />
имитируют. Зато они позволяют совершенно безопасно и<br />
очень экономно проводить подготовку людей или научные<br />
эксперименты, воспроизводя любые, самые сложные,<br />
опасные и редкие ситуации, которые сложно или рискованно<br />
получить на реальной технике.<br />
Стоимость комплексного тренажера гражданского самолета<br />
превышает цену нового авиалайнера. Автотренажер на<br />
динамической платформе с круговым обзором в несколько<br />
раз дороже реального автомобиля. Тренажер начального<br />
уровня значительно доступнее по цене, он не передаст все<br />
ощущения от управления настоящей машиной, но позволит<br />
отработать базовые навыки, довести до автоматизма необходимые<br />
профессиональные рефлексы, которые затем необходимо<br />
закрепить, управляя реальным агрегатом.<br />
Для повышения уровня профессионально важных психофизиологических<br />
качеств водителей (ПВК) созданы
Change language