pdf (569 kb) - Centrum pro otázky životního prostředí UK - Univerzita ...

Přehledová studie: Rešerše literatury 2.1
Directorate and Austrian Ministry for Agriculture and Forestry, Environment and Water
Management. Zurich/Vienna 2002.
Osina, P. (2001): Externality a jejich řešení v ekonomické teorii a praxi. Diplomová práce,
Ekonomicko-správní fakulta MU v Brně, 2001.
Pearce, D. W. (1996): Ekonomie a výzva ke globální ochraně životního prostředí. In: Šauer,
P., Livingston, M. (Eds.): Ekonomie životního prostředí a ekologická politika.
Nakladatelství a vydavatelství Litomyšlského semináře, Praha 1996. ISBN 8090216803.
Pearce, D. W. et al (1995): Macmillanův slovník moderní ekonomie. Victoria Publishing,
Praha 1995. ISBN 8085605422
Polach, V. (1999): Dopravní obsluha se zřetelem na externí náklady. Dizertační práce,
Univerzita Pardubice, 1999.
Rothengatter, W. (1994): Do external benefits compensate for external costs of transport?.
Transport Research Part A. Vol. 28A, No. 4, pp. 321 –328.
Samuelson, P. A. (1954): The Pure Theory of Public Expenditure. The Review of Economics
and Statistics, Vol. 36, No. 4, pp 387-389 (Nov, 1954).
Samuelson, P. A., Nordhaus, W. D. (1995): Ekonomie. 2. vydání. Svoboda, Praha 1995.
ISBN 802050494X.
Samuelson, P.A., Nordhaus, W.D. (1989): Economics. McGraw-Hill Book Company, New
York, 13th ed. ISBN 0070547866.
Scitovsky, T. (1954): Two concepts of external economies. Economic Journal, 1954.
62:52-67.
Small, K. et al. (1999): Valuation of Travel-Time Savings and Predictability in congested
conditions for Highway User-Cost Estimation. NCHRP 431, TRB 1999
Vítek, L. (1998): Ronald H. Coase: Společenské náklady, teorie externalit a jejich řešení. In:
Externality a možnosti jejich řešení. Sborník referátů z teoretického semináře, KVE ESF
MU, 1998. ISBN 80-210-1884-4.
VTPI (2003): TDM Encyclopedia. Victoria Transport Policy Institute,
http://www.vtpi.org/tdm
Wardman, M. (2001): A Review of British Evidence on Time and Service Quality Valuations.
Transprotation Research Part E (37), pp. 107-128
Wardman, M. (1998): The Value of Travel Time: A Review of British Evidence. Journal of
Transport Economics and Policy, Vol. 32, No. 3, pp. 285-316
5. Teorie optimálního zdanění
Teorie optimálního zdanění je užitečná část ekonomie, která má řadu aplikací
v různých oblastech včetně environmentální regulace a regulace dopravy.
Dnes klasický případ analýzy environmentální regulace pomocí teorie optimálního
zdanění představují pigouviánské daně. Pigouviánské daně jsou definovány jako rozdíl mezi
soukromými a společenskými náklady (Bovenberg a Goulder 2002). Takové daně motivují
spotřebitele a výrobce, aby vzali do úvahy nejen soukromé náklady, ale také společenské
náklady (resp. přínosy, pokud budeme uvažovat pigouviánské podpory pro aktivity
s pozitivními externalitami). Pigouviánské daně jsou daně teoreticky ideální, avšak jejich
zavedení je v reálném světě obtížné. Proto se v praxi setkáme s daněmi z prodeje, výroby či
spotřeby produktů nebo služeb, které jsou spojeny s negativním environmentálním dopadem.
42