Teede ja tänavate planeerimine - Maanteeamet

BAASVÄÄRTUSED
On olemas sõidukikombinatsioonid, mis nõuavad suuremat ruumi kui kõige suurem tüüpsõiduk –
eelkõige teatud pööramistel ristmikel. Need sõidukid võivad sageli ristmikule läheneda
vähemmugavamat sõiduviisi kasutades ja tüüpsõidukitest väiksema kiirusega.
Mõnikord on siiski arvutuste aluseks vajalikud spetsiaalsed uuringud ristmike kohta, kus liiklevad
erisõidukid. Sellisel juhul tuleb kontrollimisel lähtuda Maanteeameti rööpmeprogrammist VV PC 2
Rööpmed.
Märkus:
Rootsis puuduvad reeglid mootorsõidukite manööverdusvõime kohta väikese raadiusega kurvides. Põhimõtteliselt
on lubatud 24 m pikkune jäik sõiduk.
Pärast Rootsi ühinemist Euroopa Liiduga on lubatud 25,25 m pikkune sõidukirong (veok koos haagise või
poolhaagisega), Lmod. Sõidukirong vastab nõuetele, kui selle ümber saab tõmmata ringi sise- ja välisraadiustega
2,0 ja 12,5 m, vt JOONIST 2-3. Kaugus sõiduki esiotsast kuni kõige tagumise ratta keskkohani tohib olla
maksimaalselt 22,5 m. Haagise eesmise ja tagumise rattakombinatsiooni keskkohtade vahekaugus tohib olla
maksimaalselt (12.50 − 2.04) 2 − ((5.30 + L / 2) 2 ,kus L on haagise laius, vt JOONIST 2-2. L=2,6 m puhul on
väärtuseks 8,1 m.
JOONIS 2-2 Tüüpsõiduki Sm mõõtmed
Paljudes riikides kohaldatakse niinimetatud ECE-ringi. EÜ direktiiviga 9653 1996 kehtestati Ry=12,0 m asemel
raadius Ry=12,5 m. Sõiduk peab suutma sõita ringis vastavalt JOONISELE 2-3. TTP tüüpsõidukid Bp ja Vh ei
vasta nendele sõidukitele esitatavale vastavale nõudele.
JOONIS 2-3 ECE-ringid
52
Standardne ECE-ring Lmod ECE-ring