Teede ja tänavate planeerimine - Maanteeamet
Teede ja tänavate planeerimine - Maanteeamet
Teede ja tänavate planeerimine - Maanteeamet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BAASVÄÄRTUSED<br />
Laiusskaala 1:250<br />
Pikkusskaala 1:1000<br />
JOONIS 3-14 Näide planeerimisest, kui võetakse arvese sõidurööpaid külgnihke korral<br />
Märkus:<br />
Va<strong>ja</strong>likku pikkust kurvis saab arvutada sarnasel viisil, kasutades ära baasseost spiraalkõverate <strong>ja</strong> kaarte vahel.<br />
3.7 Pöörlemisliikumine<br />
Vitraažiüleminekutel allutatakse sõidukid pöörlemisliikumisele, vt JOONIST 3-15. Pöörlemisliikumine on<br />
TTP baasväärtus vitraažiüleminekute pikkuse arvutamiseks.<br />
JOONIS 3-15 Pöörlemisliikumine vitraažiüleminekul<br />
TTP baasväärtused pöörlemisliikumise kohta on esitatud JOONISEL 3-16.<br />
80<br />
Pealejuhtimis/<br />
ühenduslõik -L/2<br />
Külg-<br />
nihe Sõidura<strong>ja</strong> serv<br />
Pöörlemiskese<br />
Va<strong>ja</strong>lik pikkus L sõidurööbastel<br />
Pöörlemistelg<br />
Sõidura<strong>ja</strong> serv
Change language