25.12.2012 Views

Teede ja tänavate planeerimine - Maanteeamet

Teede ja tänavate planeerimine - Maanteeamet

Teede ja tänavate planeerimine - Maanteeamet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

BAASVÄÄRTUSED<br />

Tüüpsõiduk Vnp on sõiduk mõõtmetega vastavalt JOONISELE 2-9.<br />

56<br />

MÕÕDE TÜÜPSÕIDUK Vnp<br />

Pikkus 9,4 m<br />

Laius 2,55 m<br />

Teljevahe, esiteljeliigendi<br />

teoreetiline raskuskese 5,1 m<br />

Üleulatus ees 1,4 m<br />

Kõrgus 3,4 m<br />

Pöörderaadius 10,0 m sõidulaiusega 5,5 m<br />

JOONIS 2-9 Tüüpsõiduki Vnp mõõtmed <strong>ja</strong> parameetrid<br />

2.1.5 Rasked veoautod <strong>ja</strong> tavabussid VBn<br />

Tüüpsõidukite VBn alla kuuluvad rasked veoautod <strong>ja</strong> normaalbussid. Rasked, kahe- kuni nel<strong>ja</strong>teljelised<br />

veoautod <strong>ja</strong> normaalbussid on olemas erinevate mudelitena. Rasked veoautod on tavaliselt lühemad kui<br />

normaalbussid <strong>ja</strong> nende eesmine üleulatus on lühem.<br />

Tüüpsõidukite VBn mõõtmeid <strong>ja</strong> parameetreid kasutatakse muu hulgas TTP-s lõigete <strong>ja</strong> ristmike<br />

planeerimiseks, busside nähtavuslõikude arvutamiseks <strong>ja</strong> ühistranspordiliikluse ra<strong>ja</strong>tiste planeerimiseks.<br />

Tüüpsõiduk VBn on sõiduk mõõtmetega vastavalt JOONISELE 2-10.<br />

MÕÕDE TÜÜPSÕIDUK VBn<br />

Pikkus 12,0 m<br />

Laius 2,55 m<br />

Teljevahe 6,0 m<br />

Üleulatus ees 2,6 m<br />

Kõrgus (veoauto) 4,5 m<br />

Kõrgus (buss) 3,2 m<br />

Pöörderaadius 12 m sõidulaiusega 6,5 m<br />

JOONIS 2-10 Tüüpsõiduki VBn mõõtmed<br />

2.1.6 Pikendatud normaalbuss Bp<br />

Tüüpsõiduk Bp on pikendatud normaalbuss.<br />

Tüüpsõiduki Bp mõõtmeid <strong>ja</strong> parameetreid kasutatakse TTP-s selleks, et planeerida<br />

ühistranspordira<strong>ja</strong>tisi.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!