Teede ja tänavate planeerimine - Maanteeamet
Teede ja tänavate planeerimine - Maanteeamet
Teede ja tänavate planeerimine - Maanteeamet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BAASVÄÄRTUSED<br />
Tüüpsõiduk Set on sõiduk mõõtmetega vastavalt JOONISELE 2-21.<br />
62<br />
MÕÕDE TÜÜPSÕIDUK Set<br />
Pikkus 10,0 m<br />
Laius 2,55 m<br />
Teljevahe ees, tagasilla<br />
raskuskese 5,0 m<br />
Kere üleulatus ees 2,6 m<br />
Lisandub redel b=90 cm 1,0 m<br />
Kõrgus 3,5 m<br />
Pöörderaadius 10,5 m sõidulaiusega 6 m<br />
JOONIS 2-21 Tüüpsõiduki Set mõõtmed<br />
2.1.17 Teehooldussõiduk Stee<br />
Tüüpsõiduk Stee on uus sõidukitüüp, mis tähistab kõige suurema ruumiva<strong>ja</strong>dusega teehooldussõidukit.<br />
Tüüpsõiduki Stee mõõtmeid <strong>ja</strong> parameetreid võib kasutada hooldusmasinate ümberpööramisplatside<br />
(avariiülesõitude) arvutamiseks. Väiksematel teedel, näiteks kergliiklusteedel, peab teehooldusmasinate<br />
maksimaalne laius olema maapiirkondades 3,5 m <strong>ja</strong> asulates 3,2 m.<br />
Tüüpsõiduk Stee on sõiduk mõõtmetega vastavalt JOONISELE 2-22.<br />
MÕÕDE TÜÜPSÕIDUK Stee<br />
Pikkus 10,95 m<br />
Sõiduki laius 2,6 m<br />
Laius väl<strong>ja</strong>sirutatud lumesahaga 4,5 m<br />
Laius kokkulükatud lumesahaga 3,7 m<br />
Teljevahe ees, telgliigendsõiduki<br />
teoreetiline raskuskese 6,75 m<br />
Kere üleulatus ees 1,75 m<br />
Täiendav üleulatus statsionaarse<br />
lumesaha puhul 0,45 m<br />
Kõrge lumesahk 1,0 m<br />
Kõrgus 3,4 m<br />
Pöörderaadius 12 m sõidulaiusel 7,5 m<br />
(kokkulükatud lumesahaga)<br />
JOONIS 2-22 Tüüpsõiduki Stee mõõtmed<br />
2.2 Kiirendus<br />
Sõiduki kiirendusvõime sõltub eelkõige sõiduki kaalu <strong>ja</strong> mootori efektiivse tõmbejõu suhtest, st<br />
massi/võimsuse tegurist ning suurematel kiirustel ka sõiduki aerodünaamilisest kujust. Kiirenduse<br />
määrab enamikes liiklusolukordades kõige rohkem ära juhi käitumine, vt punkti 3.3.