Teede ja tänavate planeerimine - Maanteeamet

BAASVÄÄRTUSED
3.1.2 Kiirus väikese raadiusega horisontaalkurvides
Kiirust väikese raadiusega horisontaalkurvides saab hinnata JOONISE 3-5 järgi.
Raadius R (m)
JOONIS 3-5 Sõiduauto kiiruse valik väikeste pöörderaadiuste korral ristmikel ja rampidel
Märkus:
Joonisel on kujutatud kahte sõiduviisi ja kolme viraaživarianti. Sõiduviisideks on:
� sujuv sõiduviis, mis vastab punktis 1.1 näidatud külgjõuväljundile
� jõuline sõiduviis, mis vastab 50% suuremale külgjõuväljundile
Viraažijuhtumid on järgmised:
� 0 %
� +5,5 %
� -5,5 %
Tavaliselt kasutatakse kiiruse hindamiseks 0%-list viraaži.
Näide:
Kiirus kurvis raadiusega R 50 m varieerub alates vähemalt kiirusest 30 km/h sujuva sõiduviisi ja 5,5%lise
tahaviraaži puhul kuni umbes kiiruseni 45 km/h jõulise sõiduviisi ja 5,5%-lise viraaži puhul paremale.
3.2 Aeglustus
Auto aeglustus on TTP baasväärtus, mida kasutatakse peatumis- ja pidurdusteekondade arvutamiseks
mahasõitudel liiklusplatsidele ja lisaradadele ristmikel ärapöörava liikluse jaoks.
Sõidu- ja veoautode aeglustust saab juhtide erinevate sõiduviiside puhul hinnata JOONISTE 3-6 ja 3-7
järgi.
70
Kiirus (km/h)
E = - 5,5 % sujuv
E = 0 % sujuv
E = - 5,5 %
jõuline
E = 5,5 % sujuv
E = 0 % jõuline
E = 5,5 % järsk