konference na lodi - Výzkumné centrum průmyslového dědictví

07 > Firma Lanna, a.s.
Vojtěch Lanna (1805–1866), podnikal v dřevařském průmyslu, v oboru stavby říčních
lodí, paroplavby a splavňování řek, obchodoval a podílel se na rozvoji kladenských
dolů. Za počátek historie firmy Lanna lze označit rok 1833, kdy český guberniální úřad
svěřil c. k. loďmistrovi Lannovi veškeré regulační a udržovací práce na Vltavě a Labi.
Jádrem činnosti firmy se tak staly vodní stavby, s nimiž souvisela stavba mostů. Lanna
se podílel na stavbě řetězového mostu Františka I. (1840–1842) a nábřeží u staroměstských
mlýnů v Praze. S bratry Kleiny spolupracoval na stavbě Negrelliho viaduktu.
Vojtěch Lanna (1836–1909), průmyslník a podnikatel ve stavitelství v roce1866
převzal vedení otcovy firmy a postupně realizoval řadu vodních a železničních staveb.
Pokračoval ve splavňování Vltavy a Labe. V letech 1891–1893 upravil karlínský přístav
a po něm i holešovický a libeňský. Proslul také jako mecenáš a sběratel výtvarného
umění. Roku 1907 byl povýšen do šlechtického stavu.
Vojtěch František Josef Lanna (1868–1921), vystudovaný právník, převzal otcovu
firmu v roce 1909. Pod jeho vedením byly mj. zřízeny plavební komory u ostrova Štvanice
a postavena nábřežní zeď u svatopetrské čtvrti. Pro nemoc však část podniků
likvidoval, zbývající prodal bance Bohemia, která je změnila na akciovou společnost.
Ta se roku 1923 stala majetkem firmy Nejedlý, Řehák a spol., která zachovala jméno
Lanna v názvu společnosti.
Firma Lanna, a. s.
Vojtěch Lanna (1836–1910)
160
Lit.: Theodor Žákavec, Lanna. Praha 1936; Jana Geršlová - Milan Sekanina, Lexikon našich hospodářských
dějin. Praha 2003, s. 184–186.
konference na lodi