Havneudvidelse mod syd

Esbjerg Ny Sydhavn. VVM-redegørelse
Side: 34 af 284
2.1 Esbjerg Ny Sydhavn
Esbjerg Kommune fremlægger hermed samlet VVM redegørelse samt miljøvurdering
(SMV) af Kommuneplantillæg nr. 2008.26 og Lokalplan nr. 01-100-0002 for etablering
af de landbaserede dele af Esbjerg Ny Sydhavn. Samtidig fremlægger Kystdirektoratet
VVM redegørelse for etablering af anlæg på søterritoriet ved Esbjerg Ny Sydhavn.
Initiativtageren til projektet er Esbjerg Havn, der er en kommunal selvstyrehavn.
Figur 2-1 viser den ansøgte placering af Esbjerg Ny Sydhavn.
Figur 2-1: Esbjerg Ny Sydhavn
Oversigtskort med projektområde og nærliggende land- og byområde er vist i kortbilag
1 og 2. Kortbilag 3 viser den nuværende Esbjerg Havn.
I Masterplanen for Esbjerg Havn for perioden 2004 – 2014 er Esbjerg Ny Sydhavn
det område af havnen, der er planlagt til varetagelse af fremtidens voksende godsmængder.
De fremlagte planforslag og VVM redegørelse for Esbjerg Ny Sydhavn er
således en videreførelse af realisering af Masterplanens strategi for udvikling af Esbjerg
Havn, idet etablering af Atlantkaj og Arieskaj er gennemført som fase 1 og 2.
I EU Hvidbog om international godstransport (De Europæiske Fællesskaber, 2001)
forventes en vækst på 75 % over de næste 20 år. Selv om den aktuelle finanskrise
lægger en dæmper på aktiviteterne over hele verden, er Esbjerg Havn fortrøstningsfuld
på grund af havnens brede forretningsområde (uniteret gods, offshore- og vindmølleaktiviteter
mm.), den gunstige beliggenhed ved Nordsøen med ruter til Vest- og
Sydeuropa, samt en forventning om, at skibstransport i almindelighed vil blive stadig
mere interessant under hensyn til økonomi og miljø.
Udviklingen i disponible arealer til udlejning på Esbjerg Havn gennem de seneste 6 år
er illustreret i Tabel 2-1.