Havneudvidelse mod syd

Esbjerg Ny Sydhavn. VVM-redegørelse
Side: 54 af 284
Containere og større stykgods håndteres med forskellige krantyper
(Gantrykraner, mobilkraner eller specialkraner) samt evt. trucks eller
reachstacker.
Trailere bugseres med trucks.
Løst massegods (løs bulk) lastes/losses med transportbånd direkte fra/til tanke
og planlagre, eller med krangrab, pneumatiske sugeanlæg eller kraner
med snegl, hvis transporten til og fra skib sker til lastbiler, uden yderligere
opmagasinering på havnearealerne.
Pumpbart bulk (flydende eller luftbåren) pumpes via nedgravede rørsystemer
eller via rørsystemer på rørbro direkte mellem tankanlæg og skib.
Rangering af gods på havnearealerne foregår med kraner, trucks, reachstackers mv.
Da de fremtidige virksomheder ikke er kendt på nuværende tidspunkt, er der opstillet
nedenstående rammer for virksomhederne og deres drift. Rammerne benyttes som
forudsætning for VVM vurderingen:
Havnerelaterede erhverv defineres som erhverv, der af driftsmæssige årsager skal ligge
i nærheden af en kaj. Dvs. at sådanne virksomheder skal generere en kajomsætning
eller de skal servicere skibe eller de virksomheder, der generer en kajomsætning.
Virksomheder, der genererer en kajomsætning, vil miljømæssigt bidrage til at minimere
landevejstrafikken. Havnerelaterede erhverv kan således være virksomheder, der
forarbejder store mængder af råprodukter, der importeres, eller virksomheder som
håndterer trailers, containere, stykgods eller bulk. Havnerelaterede erhverv kan også
være mindre skibsreparationsværksteder og leverandørvirksomheder til skibe. Derudover
betragtes kontorfaciliteter for skibsmæglere, rederier og lignende erhverv, der
arbejder med skibsfarten, som havnerelaterede. Derimod kan en produktionsvirksomhed,
som er uafhængig af nærhed til et havneanlæg, ikke betragtes som en havnerelateret
virksomhed.
Det forudsættes, at der kan etableres 10-40 havnerelaterede virksomheder i
området, udover almindelige kontorer for øvrige interessenter i havnen. Af
disse virksomheder forventes det, at ca. 14-20 virksomheder vil være omfattet
af reglerne for miljøgodkendelse iht. Miljøbeskyttelseslovens kap. 5 (Miljøministeriet,
2006b).
Virksomhederne på havnen skal enkeltvis overholde gældende grænseværdier
for støj, vibrationer og udledning af forurenende stoffer mv.
Processpildevand, sanitært spildevand, rengøringsvand mv. fra virksomhederne
afledes til Esbjerg Rensningsanlæg. Overfladevand afledes som udgangspunkt
til havnebassin efter ansøgning og godkendelse fra myndighederne.
Lastbilstransporter til og fra virksomhederne er indeholdt i prognosen for
lastbilstransporter til/fra Esbjerg Ny Sydhavn, se afsnit 3.5.1.
3.6 Afgrænsning af VVM –
redegørelsen
I dette afsnit beskrives afgrænsningen af VVM-redegørelsen og miljøvurderingen af
planarbejdet. Der er tale om dels en afgrænsning af det geografiske område, som vurderingerne
udføres for, og dels en emnemæssig afgrænsning.
3.6.1 Geografisk afgrænsning
VVM-vurderingerne omfatter geografisk det område på søterritoriet og landjorden,
der påvirkes direkte ved anlæg af Esbjerg Ny Sydhavn samt forhold i nærområdet,
som forventes at blive påvirket af havnens anlæg og drift. For visse forhold omfatter
dette område hele Grådyb Tidevandsområde (f.eks. mht. påvirkninger af marinbiolo-