A-busnettet – fremrykkede stoppesteder Idékatalog - Movia
A-busnettet – fremrykkede stoppesteder Idékatalog - Movia
A-busnettet – fremrykkede stoppesteder Idékatalog - Movia
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Figur 4. Specielt i Sverige er der samlet en del erfaringer med <strong>fremrykkede</strong><br />
<strong>stoppesteder</strong> - i dette tilfælde må bilerne vente til der er mulighed for<br />
at fortsætte.<br />
De erfaringer, der går igen i de udenlandske undersøgelser kan overordnet<br />
sammenfattes som følger:<br />
Fordele<br />
• Forbedret fremkommelighed for bussen<br />
• Færre konflikter med andre køretøjer<br />
• Busserne holder kortere tid ved stoppestedet<br />
• Lettere for bussen at holde rigtigt ved kantstenen<br />
• Bedre sikkerhed for passagererne, idet der er færre sideforskydninger<br />
• Fremkommeligheden for gående øges, idet pladsen hertil øges<br />
• Mulighed for mere kantstensparkering<br />
• Mindre risiko for problemer med fejlparkerede biler<br />
• Hastighedsdæmpende for den øvrige trafik (trafikberoligende effekt)<br />
• Stoppestedet bliver tydeligere for både passagererne og andre trafikanter<br />
• Færre cyklistuheld, hvilket i Sverige formodentlig skyldes, at der er 40%<br />
færre cyklister på strækninger, hvor der etableres <strong>fremrykkede</strong> <strong>stoppesteder</strong>.<br />
15
Change language