A-busnettet – fremrykkede stoppesteder Idékatalog - Movia

Ved ”lav” passagerintensitet anbefales det at etablere perronbredde på 1,5 m
med smal læskærm (0,9 m tagbredde).
I de tilfælde, hvor der ikke er tilpas bredde i vejprofilet til de anbefalede bredder,
kan perronerne gøres smallere. Principielt ønskes der - så vidt det er muligt
- bredder på perronerne, så der kan placeres en eller anden form for læskærm.
Det er svært at opstille eksakte retningslinier for hvilke minimumsbredder, der
er aktuelle ved forskellige passagerintensiteter. I Sverige er den anbefalede
minimumsbredde for en perron på 1,2 m. Endvidere bør der være minimum
0,8 m mellem kørebanekanten og en eventuel lodret del af en læskærm. I forslag
til reviderede danske vejregler for bustrafik anbefales det, at der etableres
perron, hvor denne kan være bredere end 0,5 m fremfor ikke at etablere
perron.
I dag forekommer der situationer, hvor der er et forholdsvis bredt fortov, der
dog synes smalt, fordi der er placeret en bred læskærm og stoppestedsstander.
Sådanne steder vil der ofte med fordel kunne foretages en omstrukturering
af tværprofilet, så der etableres en perron ved at reducere fortovets bredde.
Stoppestedsudstyret vil således kunne flyttes til perronen og dermed skabe
en bedre afvikling af fodgængertrafikken på fortovet samt forbedre forholdene
for passagererne.
25