DANSK SØULYKKE-STATISTIK

46. M/S Caroline Mærsk af Fredericia, 7691 Reg. T. Br. Bygget 1928 af Staal. Paa Rejse til
Buenos Aires med Brændselsolie.
Torpederet d. 12 / 4 42 i Atlanterhavet; 1 Mand forsvundet.
Indberetning fra det danske Gesandtskab i Rio de Janeiro dat. 8 / 6 °g 30 / 6 42. Forlisanmeldelse dat.
København d. 14 / 1 43.
Ifølge Indberetning fra Gesandtskabet i Rio de Janeiro er C.M., der sejlede under Panamas Flag
og førte Navnet »Ben Brush« torpederet. Efter Sækningen savnedes Donkeymand Aage Christian Albertsen
af Hornsyld.
47. M/GI. Catharina af Egernsund, 48 Reg. T. Br. Bygget 1896 af Eg og Fyr. Paa Rejse fra Flens-
borg til Svendborg med Briketter.
Brand om Bord d. 31 / 8 42 i Egernsund.
Søforklaring i Graasten d. 8 / 9 42.
D. 28 / 8 afgik C. fra Flensborg. D. 31 / 8 om Aftenen, da Skibet paa Grund af Modvind laa i Egernsund,
opdagedes Røg fra Forlugen, og en Undersøgelse viste, at der var Ild i Ladningen. Der blev straks begyndt
paa Oplosning af Briketterne i Forlasten, samtidigt med at der sprøjtedes Vand paa Ladningen. Da det
imidlertid viste sig, at der ogsaa var Ild i Stor- og Agterlasten, blev Brandvæsenet d. 4 / 9 tilkaldt, hvorefter
Ilden blev slukket.
Anm. Ministeriet maa antage, at Ilden er opstaaet ved Selvantændelse i Ladningen.
48. M/GI. Ceres af Aarhus, 138 Reg. T. Br. Bygget 1911 af Staal. Paa Rejse fra København til Skog-
hall i Ballast.
Grundstødt d. 23 / 10 42 i Vänern.
Søforklaring og Søforhør i Aalborg d. 20 / 11 42.
Kl. 3 45 , medens C. under en SV.-lig Kuling laa opankret for Bb.s Anker og ca. 30 Favne Kæde i Skog-
halls Yderhavn, gik Skibet i Drift med Ankeret. Paa Grund af den korte Afstand til Indermolen blev det
opgivet at stikke mere Kæde, og det forsøgtes at starte Motoren; men inden dette kunde iværksættes, tog
C. Grunden med Agterskibet paa Indermolens Stenkastning og blev staaende. Kl. ca. 10 00 kom Skibet
flot ved fremmed Hjælp. Ved Grundstødningen fik C. Straakølen agter og Skruen beskadiget.
Anm. Ministeriet maa antage, at Grundstødningen skyldes Vejrforholdene.
49. M/GI. Charlotte Marie af Sønderborg, 72 Reg. T. Br. Bygget 1921 af Staal. Paa Rejse fra tysk
Havn til Korsør med Briketter.
Kollideret d. 4 / 12 42 i Korsør Havn.
Søforklaring og Søforhør i Korsør d. 9 / 12 42.
Kl. ca. 14 00 skulde C.M. under en VSV.-lig Kuling og let udgaaende Strøm forhales fra Yderhavnen
gennem Broen til A/S Slagelse Kulkompagnis Kaj. Da der kun var 30 m Kajlængde til Raadighed mellem
to andre Skibe, der laa langs Kajen, maatte C.M. svinges rundt, og under Manøvrerne hermed drev Skibet
med Sprydet ned paa S/S »Sophie« af København.
Af den af S.s Besætning afgivne Forklaring fremgaar, at dette Skib laa fortøjet langs Kaj og lossede
Kul, da der Kl. ca. 14 00 mærkedes et Stød i Skibet. Ved Kollisionen fremkom en mindre Bule i Skibssiden
paa Stb.s Bov.
Anm. Ministeriet maa antage, at Kollisionen skyldes Strømforholdene i Forbindelse med den Om-
stændighed, at der har været meget ringe Plads for C.M.s Manøvrer.
50. M/S Chile af København, 6956 Reg. T. Br. Bygget 1915 af Staal.
Krigsforlist d. 7 / 6 42; 4 Omkomne.
Indberetning fra det danske Gesandtskab i Stockholm dat. 25 / 8 42. Forlisanmeldelse dat. København
d. 4 / 9 42.
Ifølge Indberetning fra Gesandtskabet i Stockholm er C. krigsforlist og følgende Danske omkommet:
1. Maskinmester Aage Christian Jensen og 2. Maskinmester Ejnar Marinus Rasmussen, begge af København,
3. Maskinmester Bertel Marinus Augustsen samt Hovmester Louis Alfred Godske Herr.
51. M/GI. Christine af Assens, 11 Reg. T. Br. Bygget 1884 af Eg. Paa Rejse fra Baagø til Assens
med Sukkerroer.
Strandet og forlist d. 22 / 10 42 ved Fyns V.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 24 / 10 42. Søforklaring i Assens d. 12 / 11 42.
Kl. ca. 17 45 , da C. under en SSV.-lig Kuling skulde krydse ud fra Baagøs S.-Kyst, hvor Fartøjet havde
lastet, tørnede Skibet en Undervandshindring og blev staaende. Det forsøgtes forgæves at faa C. flot,
dels ved egen Hjælp, dels ved Hjælp af en Motorbaad. Under Bjærgningsarbejdet friskede Vinden og Fartøjet
begyndte at trække Vand. Kl. 23 00 var Fartøjet vandfyldt, og da Vandet var faldet, saa C. havde
ca. 35° Stb.s Slagside, forlod Besætningen Fartøjet, der Natten mellem d. 25 / 10 og 26 / 10 blev kastet ind
paa Baagø SØ.-Flak og blev Vrag.
Anm. Ministeriet maa antage, at C. er grundstødt paa en Sten, som ikke var afsat i Søkortet.
52. S/S Cimbria af København, 2653 Reg. T. Br. Bygget 1921 af Staal.
a) Paa Rejse fra Kyndby til Rotterdam i Ballast.
Paasejlet d. 18 / 1 42 paa Elben.
Søforklaring i Rotterdam d. 21 / 1 og 22 / 1 42 og i Esbjerg d. 24 / 2 42.
Kl. 6 00 , da C. laa til Ankers paa Elben, drev S/S »Uffe« af Middelfart, der havde ligget til Ankers ca.
l
/2 Sm. Ø. for C., ned paa C.s Stævn og Stb.s Side. Ved Paasejlingen blev C. en Del beskadiget.
13