DANSK SØULYKKE-STATISTIK

49
D. 20 / 1 Kl. 18 00 gik P. fast i Isen paa 56°07′ N. Brd. 11°41′ Ø. Lgd., og Ankeret blev stukket i Bund.
Kl. 22 00 begyndte Skibet at drive med Isen i V.-lig Retning. D. 21 / 1 Kl. 6 00 blev der afgivet Nødsignal.
Kl. 10 30 grundstødte P. paa Sjællands Rev og blev straks af Isen væltet om paa Bb.s Side, hvorefter Be-
sætningen gik i Land over Isen. Skibet er senere blevet Vrag.
Anm. Aarsagen til Grundstødningen fremgaar af det ovenfor anførte.
247. M/Gl. Riborg af Rønne, 47 Reg. T. Br. Bygget 1858 af Eg. Paa Rejse fra Hasle til Nykøbing S.
med Klinker og Rør.
Grundstødt og forlist d. 23 / 10 42 ved Sveriges S.-Kyst.
Søforhør i København d. 8 / 11 42. Forlisanmeldelse dat. København d. 9 / 11 42.
Kl. ca. 3 00 , da R. under en opfriskende, SV.-lig Kuling befandt sig i Fyrlinien til Ystad Havn for
Indgaaende, blussedes gentagne Gange forgæves efter Lods. I Nærheden af Molerne vendte R. og stod atter
udefter, hvorefter der paany blussedes forgæves. Noget senere vendte R. og gik ind uden Lods. Kl. ca.
4 00 , da Skibet var vel inden for Dækmolen, blev Roret lagt Stb., Motoren slaaet fra og kort efter kastet
Fuld Kraft Bak, og Ankeret blev stukket i Bund. Umiddelbart efter tog R. Grunden og blev staaende.
Ved Grundstødningen blev Skibet læk. D. 24 / 10 Kl. ca. 8 00 gik Besætningen fra Borde, da R. var vandfyldt.
Skibet er senere blevet Vrag.
Anm. Ministeriet maa antage, at Grundstødningen skyldes, at Føreren paa Grund af Vejrforholdene
var nødt til at søge ind til Ystad, hvor han ikke havde tilstrækkeligt Kendskab til Besejlingsforholdene.
248. S/S Rita af Aalborg, 534 Reg. T. Br. Bygget 1892 af Jern. Paa Rejse fra Horsens til København
med Stykgods.
Forlist efter Eksplosion d. 9 / 5 42 i Kattegat; 3 Omkomne.
Søforhør i København d. 12 / 5 42. Forlisanmeldelse dat. København d. 4 / 6 42.
Kl. 21 20 , da R. befandt sig i Nærheden af Vesborg Fyr, indtraf en voldsom Eksplosion foran om Bb.
Skibet fik straks Bb.s Slagside og begyndte at synke. Ved Eksplosionen var flere af Besætningen blevet
saaret. 13 Mand af Besætningen blev reddet af M/Sk. »Sine« af Marstal, der befandt sig i Nærheden, og
indbragt til Koldby Kaas, hvorefter 3 af de reddede, der var saarede, blev kørt paa Hospitalet. R. er senere
sunket.
Anm. 1. Ministeriet maa antage, at Eksplosionen skyldes Krigsaarsager.
Anm. 2. De omkomne er: 2. Styrmand Kaj Morten Stoumann af Nyborg, Kok Jens Chr. Jørgensen
af København og Fyrbøder Hans Martin Rodkjær af Aalborg.
249. Ff. Rita af Esbjerg, 37 Reg. T. Br. Bygget 1928 af Eg, Bøg og Fyr. Paa Fiskeri.
Forlist efter Eksplosion d. 4 / 6 42 i Nordsøen.
Søforhør i Esbjerg d. 19 / 6 42. Forlisanmeldelse dat. Esbjerg d. 9 / 9 42.
Kl. ca. 10 00 , da R. befandt sig ca. 12 Sm. N.t.Ø. af Søren Bovbjergs Dyb, fik Voddet Hold i Bunden.
Under Indhivning af Voddet indtraf en voldsom Eksplosion ca. 20 Favne agten for Fartøjet. Ved Eksplosionen
blev R. læk og sank i Løbet af ca. 3 Minutter. Besætningen — 4 Mand — sprang over Bord og
blev kort efter reddet af et andet Fartøj.
Anm. Ministeriet maa antage, at Forliset skyldes Krigsaarsager.
250. S/S Rolf af København, 241 Reg. T. Br. Bygget 1898 af Staal. Paa Rejse fra Arbejdsplads i
Sundet til København med Sand.
Havareret d. 8 / 7 42 i København.
Søforhør i København d. 15 / 7 og 24 / 8 42.
Kl. 11 45 , da R. befandt sig umiddelbart N. for Bomløbet, blev Skiber overhalet af B/B »Svava« af
København, der vilde passere R. om Bb. i ca. 5 m.s Afstand. Da S. passerede R.s Agterende, mistede
R. Styret og drejede hurtigt til Stb. Maskinen blev straks kastet Fuld Kraft Bak og Roret lagt haardt Bb.;
men umiddelbart efter tørnede Stævnen voldsomt mod Brohovedet ved Bomløbets V -lige Side. Ved Paasejlingen
blev R.s Stævn trykket ind.
Af den af S.s Besætning afgivne Forklaring fremgaar. at S. paa Vej fra Lynettehavnen til Nyhavn
passerede R.s Agterende ud for Kongetrappen. Maskinen, der gik Fuld Kraft Frem, blev beordret Langsomt
Frem. Umiddelbart efter synes R. at dreje Stb. over, og efter at S. havde passeret R., saas det. at R.
med Stævnen tørnede mod Brohovedet som ovenfor anført.
Anm. 1. Ministeriet maa antage, at R.s Paasejling at Brohovedet skyldes, at R. mistede Styret som
Følge af Sugning fra S., der passerede R. i for ringe Afstand og med for stor Fart.
Anm. 2. S.s Fører, mod hvem der var rejst Tiltale i Medfør af Sølovens § 293, er under 23 / 3 43
ved Sø- og Handelsretten frifundet for Tiltale.
250. M/Gl Ruby af Skärhamn. 92 Reg. T. Br. Paa Rejse fra Aalborg til Oslo med Kridt.
Grundstødt d. 15 / 5 42 ved Læsø.
Strandingsindberetning dat. l7 / 5 42.
D. 15 / 5 grundstødte R. paa Læsø NV.-Rev. Skibet kom senere flot ved fremmed Hjælp.
Anm. Der er intet oplyst om Aarsagen til Grundstødningen.
252. M/Tjk. Ruth af Ærøskøbing, 81 Reg. T. Br. Bygget 1894 af Staal. Paa Rejse fra Bandholm
til Nykøbing K. i Ballast.
Forlist ved Eksplosion d. 22 / 7 42 i Smaalandsfarvandet; 2 Mand kommet til Skade.
Søforklaring og Søforhør i Nykøbing K. d. 17 / 8 42. Forlisanmeldelse dat. København d. 23 / 11 42.
Kl. ca. 8 20 , da R. befandt sig paa ca. 54 o 67′ N. Brd. 11 o 38′ Ø. Lgd., indtraf en Eksplosion, hvorved
Skibet blev læk og sank. Besætningen bjærgede sig op paa Storgaflen og blev senere optaget af en Damper.
Ved Eksplosionen blev 2 Mand af Besætningen saaret.
Anm. Ministeriet maa antage, at Eksplosionen skyldes Krigsaarsager.
4