DANSK SØULYKKE-STATISTIK

7
idet en Mand af Besætningen roede foran i Jollen og oplyste Prikkerne i Løbet. Ved den første Drejning
af Løbet mistedes Kending af Afmærkningen, hvorefter der loddedes 3 m Vand fra Jollen. Da A. derefter
gik frem med Kurs efter Jollen, tog Skibet Grunden paa Hestegrunden og blev staaende. Kl. ca. 11 00 kom
A. flot ved fremmed Hjælp, efter at ca. 50 Tons af Ladningen var blevet lægtret. Ved Grundstødningen
fik Skibet Straakølen beskadiget og blev læk.
Anm. Ministeriet maa antage, at Grundstødningen skyldes Strømsætning i Forbindelse med den
Omstændighed, at Farvandsafmærkningen paa Grund af Mørke ikke kunde ses.
11. M/S Anglo Mærsk af Fredericia, 7705 Reg. T. Br. Bygget 1930 af Staal.
Torpederet d. 28 / 10 42 i Atlanterhavet.
Underretning gennem Udenrigsministeriet d. 31 / 10 42. Forlisanmeldelse dat. København d. 30 / 12 42.
Ifølge Underretning gennem Udenrigsministeriet er A.M., der sejlede under engelsk Flag, torpederet
ud for Øen Hierro. Besætningen — 37 Mand — reddedes af spanske Skibe og indbragtes til Tenerifa.
12. Ff. Anna af Rønne, 6 Reg. T. Br. Bygget 1936 af Eg. Paa Fiskeri i Østersøen.
Borteblevet i Januar 1942; 3 Omkomne.
Søforhør i Rønne d. 10 / 8 42.
D. 12 / 1 afgik A. fra Rønne. Da der siden intet er hørt eller set til Skibet, maa det antages at være forlist
med Mand og Mus.
Anm. De omkomne er: Fiskerne Henry Hansen, Osvald Edmund Viktor Sonne Hansen og Kajus
Ejvind Sonne Hansen, alle af Rønne.
13. Ff. Anna af Nakskov, 9 Reg. T. Br. Paa Fiskeri.
Beskadiget ved Eksplosion d. 11 / 5 42 i Femerbælt.
Søforhør i Nakskov d. 12 / 6 42.
Kl. ca. 10 00 , da A., der havde Vod ude, befandt sig ud for Rødbyhavn ca. 5 Sm. af Land, indtraf
en voldsom Eksplosion agten for Fartøjet. Ved Eksplosionen blev Voddet ødelagt, og A. blev læk ved
Agterstævnen. Fartøjet søgte ind til Rødbyhavn for Reparation.
Anm. Ministeriet maa antage, at Eksplosionen skyldes Krigsaarsager.
14. M/Gl. Anna af Svendborg, 116 Reg. T. Br. Bygget 1919 af Staal. Paa Rejse fra Horsens til København
med Brunkul.
Forlist efter Eksplosion d. 19 / 6 42 i Kattegat; 4 Omkomne.
Søforklaring og Søforhør i Svendborg d. 30 / 7 42. Forlisanmeldelse dat. Svendborg d. 10 / 9 42.
Kl. 23 20 , da A. i Følge med 2 andre Skibe befandt sig ca. 500 m retv. 110° af den hvide 3-Kost paa
Paludans Flak, indtraf en voldsom Eksplosion, hvorefter Skibet hurtigt sank. Besætningen, der bestod
af 4 Mand, omkom.
Anm. 1. De omkomne er: Skibsfører Erik Jørgensen og Bedstemand Svend Kaas Nielsen, begge af
Thurø, samt Letmatroserne Otto Jeppesen af Svendborg og Carl Petersen af Samsø.
Anm. 2. Ministeriet maa antage, at Eksplosionen skyldes Krigsaarsager.
15. Ff. Anna af Agger, 18 Reg. T. Br. Bygget 1907 af Eg. Paa Rejse fra Fiskeri i Nordsøen til
Thyborøn.
Strandet og forlist d. 25 / 6 42 ved Jyllands V.-Kyst.
Søforhør i Vestervig d. 27 / 7 42.
Kl. 19 00 , da A. under en haard NV.-lig Kuling befandt sig ca. 9 Sm. V. for Thyborøn, havarerede
Kølepumpen, og Sejladsen fortsattes for Sejl alene med Kurs NØ. Et Lodskud viste 22 m. Da Landet kom
i Sigte, opankredes Fartøjet i en Afstand af 3—4 Sm. af Kysten lidt N. for Langerhuse. Kl. ca. 22 00 brækkede
Palstøtten, hvortil Ankerwiren var gjort fast, og det forsøgtes at gøre denne fast til Masten. Under
Forsøget herpaa brød en Sø ind over A., og herunder slap Ankerwiren over Bord. Det forsøgtes nu ved Hjælp
af Sejlene at holde A. klar af Kysten; men da dette syntes umuligt, besluttedes det at sætte Fartøjet paa
Land. Kl. 23 00 tog A. Grunden i Strandkanten ud for Knopper, hvorefter Besætningen, der bestod af 4
Mand, sprang i Land. Fartøjet er senere blevet Vrag.
Anm. Ministeriet maa antage, at Strandingen skyldes Vejrforholdene i Forbindelse med Havariet
paa Motoren.
16. M/Jt. Anna af Svendborg, 27 Reg. T. Br. Bygget 1886 af Eg. Paa Rejse fra Egernsund til Grenaa
med Mursten.
Strandet d. 26 / 6 42 ved Ærøs V.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 26 / 6 42. Søforklaring i Ærøskøbing d. 29 / 6 42.
Kl. 11 10 , da A. under en NV.-lig Kuling for Sejl alene befandt sig ud for Skjoldnæs ca. 1 1 / 2 Sm. af
Land, mistede Skibet Styret. En Undersøgelse viste, at Bb.s Rorledning var gaaet ved Rorpinden. Det
forsøgtes at stagvende; men da dette mislykkedes, blev Sejlene bjærget og A. opankret. Inden Ankeret
holdt, havde Skibet imidlertid taget Grunden ca. 30 m fra Strandkanten VSV. for Skjoldnæs Fyr og blev
staaende. En senere Undersøgelse viste, at Rørledningen, der var af Wire, og som var gjort fast til Rorpinden
med et Stik, var gaaet op i Stikket. A. er senere blevet bjærget.
Anm. Aarsagen til Strandingen fremgaar af det ovenfor anførte.
17. Ff. Anna af Søby, 13 Reg. T. Br. Bygget 1942 af Eg og Bøg. Paa Fiskeri i Lillebælt.
Havareret ved Eksplosion d. 14 / 12 42 i Lillebælt.
Søforhør i Ærøskøbing d. 18 / 12 42.