DANSK SØULYKKE-STATISTIK

Strandet d. 14 / 10 42 ved Sjællands N.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 15 / 10 42. Søforklaring i Helsingør d. 2 / 11 42.
Kl. ca. 1 30 ankrede T. under en VNV.-lig Kuling for Stb.s Anker med 15 Fv. Kæde i 9 m Vand ved
Hornbæk. Kl. ca. 6 40 , da Vinden var gaaet om i NV. og frisket, forsøgtes det at starte Motoren. Skibet
begyndte nu at slingre stærkt, og det viste sig, at Ankerkæden var brækket i Klydset. Det andet Anker
blev stukket i Bund, men kort efter tog T. Grunden ca. 200 m fra Strandbredden ca. 500 m NV. for Horn-
bæk. Det forsøgtes forgæves at starte Motoren og komme fri af Grunden ved at sætte Storsejlet. Kl. ca.
7 15 forlod Besætningen, ialt 2 Mand, samt Førerens Hustru, Skibet i Jollen og roede i Land. T. blev senere
indbragt til Gilleleje.
Anm. Ministeriet maa antage, at Strandingen skyldes Vejrforholdene.
284. Lystkutter Tommy af Aarhus, 2 Reg. T. Br. Paa Rejse fra Grenaa til Randers.
Strandet d. 30 / 8 42 ved Jyllands Ø.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 4 / 9 42.
Kl. 23 15 , da T. under en stormende NØ.-lig Kuling med diset Vejr laa opankret ud for Hevringholm
Strand, brækkede Ankerkæden, hvorefter Fartøjet drev paa Land. Besætningen — 3 Mand — reddede
sig i Land ved Svømning. T. er senere blevet bjærget.
Anm. Aarsagen til Strandingen fremgaar af det ovenfor anførte.
285. M/GI. Tora af Bovallstrand, 64 Reg. T. Br. Bygget 1892. Paa Rejse fra Otterbakken til Vejle
med Jern.
Grundstødt d. 10 / 8 42 ved Sejerø.
Strandingsindberetning dat. 11 / 8 42. Søforhør i Kalundborg d. 24 / 8 42.
Kl. ca. 3 lettede T., der var læk, under en let S.-lig Brise fra en Ankerplads SV. for Sejrø, og Kursen
blev sat mod Samsøs Ø.-Kyst. Da Skibet befandt sig ca. 5 Sm. af Samsø, revnede Motorens Topstykke,
og Motoren gik i Staa. Det forsøgtes at holde Skibet læns med Haandpumpen, men da Vandet i Lasten
stadig steg, sattes Kursen mod Sejrø for Sejl alene. Kl. ca. 22 00 grundstødte T. ved Indløbet til Sejrø Havn
og sank. Besætningen, ialt 3 Mand, roede i Land i Jollen. D. 19 / 8 kom T. flot ved fremmed Hjælp.
Anm. Ministeriet maa antage, at Grundstødningen skyldes den Omstændighed, at Skibet var læk
og Motoren havareret.
286. S/S Trio af København, 493 Reg. T. Br. Bygget 1918 af Staal.
Brand om Bord d. 10 / 11 42 i Helsingør.
Søforklaring i Helsingør d. 13 / 11 42.
Kl. ca. 15 00 , medens T. stod paa Bedding paa Helsingør Skibsværft, opdagedes Ild i 1. Maskinmesters
Lukaf i Poopen. Brandvæsen fra Land blev straks tilkaldt, og i Løbet af 3 Kvarter var man Herre over
Ilden. Ved Branden blev alle Lukafer i Poopen raseret.
Anm. Ministeriet maa antage, at Branden er opstaaet ved Kortslutning i en elektrisk Varmeovn.
287. S/S Trude Schünemann af Stettin, 1260 Reg. T. Br. Bygget 1906 af Staal. Paa Rejse fra Vejle
til København med Brunkul.
Grundstødt d. 25 / 1 42 ved Jyllands Ø.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 26 / 1 42.
Kl. 6 00 grundstødte T. S. under en haard Ø.-lig Kuling i svær Pakis paa Endelave. D. 4 / 4 kom Skibet
flot ved Hjælp af en Bjærgningsdamper.
Anm. Ministeriet maa antage, at Grundstødningen skyldes Isforholdene.
288. S/S Tula af København, 1251 Reg. T. Br. Bygget 1912 af Staal. Paa Rejse fra Gotenhafen til
København med Kul.
Kollideret d. 2 / 4 42 i Danzig Bugt.
Søforhør i København d. 14 / 4 42.
Se Nr. 80.
289. M/S Turisten af Assens, 31 Reg. T. Br. Bygget 1905 af Staal. Paa Rejse fra Assens til Brandsø
med Passagerer og Stykgods.
Forlist efter Eksplosion d. 2 / 12 42 i Lillebælt; 3 Omkomne.
Søforhør i Assens d. 27 / 1 43. Forlisanmeldelse dat. Assens d. 19 / 2 43.
Kl. ca. 12 00 , da T. befandt sig ca. 600 m fra Brandsø Anløbsbro, indtraf en voldsom Eksplosion i
Nærheden af Skibet, der blev læk og hurtigt sank paa 7 m Vand. Af de 7 ombordværende blev 4 bjærget
af en Baad fra Land, medens de øvrige omkom.
Anm. 1. Ministeriet maa antage, at Eksplosionen skyldes Krigsaarsager.
Anm. 2. De omkomne er: Postbaadsfører Ricard Eduard Jensen af Assens samt Passagererne Edvard
Harry August Eliasen af Thorøhuse og Kaj Emil Jørgensen.
290. B/B Tyr af København, 119 Reg. T. Br. Bygget 1908 af Staal.
Kollideret d. 20 / 4 42 i Københavns Havn.
Søforhør i København d. 30 / 4 42.
Da T. var i Færd med at assistere en Nybygning til Kaj ved Burmeister & Wains Skibsværft og havde
bakket ud i Havnen, blev Maskinen sat paa Frem. Umiddelbart efter saas S/S »Xenia« af København
lidt agten for tværs om Stb. Det forsøgtes ved Vinken og Raaben at faa X. til at holde agten om T.; men
X. syntes at dreje Stb. over. Da en Kollision syntes uundgaaelig, blev Roret lagt haardt Stb.; men umid-
delbart efter tørnede X. med Stævnen mod T.s Agterende.
55