DANSK SØULYKKE-STATISTIK

Søforklaring og Søforhør i Assens d. 25 / 11 42.
Kl. ca. 21 13 , da S. befandt sig ved den S.-lige Indgang til Aarøsund, loddedes over 10 m Vand. I samme
Øjeblik indtraf en voldsom Eksplosion under Agterskibet, hvorved Besætningen — 5 Mand — og 2 Pas-
sagerer kom til Skade, Redningsbaaden og Styrehuset blev ødelagt og Skibet blev læk og begyndte at
synke. 2 Mand af Besætningen reddede sig op paa hver en Flaade, med hvilke de drev i Land paa Aarø.
De øvrige forblev om Bord paa S., der ca. 15 Minutter efter Eksplosionen tog Grunden paa Aarø Sand
efter at være sunket, saa kun Taget af Overbygningen ragede over Vandet, og blev senere reddet af til-
ilende Fartøjer og landsat i Aarøsund. S. er senere blevet hævet.
Anm. Ministeriet maa antage, at Eksplosionen skyldes Krigsaarsager.
278. S/S Taarnholm af Aalborg, 1420 Reg. T. Br. Bygget 1905 af Staal. Paa Rejse fra København
til Rotterdam i Ballast.
Havareret ved Flyverangreb d. 4 / 5 42 i Nordsøen.
Søforklaring i Rotterdam d. 8 / 5 42. Søforhør i Nykøbing F. d. 4 / 6 42.
Kl 11 50 , da T. befandt sig ca. 10 Sm. N. for Ijmuiden, blev Skibet angrebet af Flyvemaskiner, der
nedkastede flere Bomber, som eksploderede i Vandet tæt ved Skibets Stb.s Side. Ved Eksplosionerne
fik T. Fødepumper, Lænsepumper og Cirkulationspumpen samt Apparaterne paa Radiostationen beskadiget,
Antennestangen paa Fokkemasten brækket, og der fremkom en mindre Læk i Bb.s Side af 4-Lasten
under Vandgangen. Maskinen blev straks stoppet, og Lækken tætnet med Trækiler. Da Maskinen efter
Havarierne kun kunde gaa med mindsket Fart, blev T. Kl. 13 00 taget paa Slæb af et andet Skib og bugseret
til Rotterdam.
Anm. Aarsagen til Havarierne fremgaar af det ovenfor anførte.
279. Lystkutter Ternen af Skovshoved, 2 Reg. T. Br. Paa Rejse fra Sejrø til København.
Grundstødt d. 3 / 8 42 paa Sjællands Rev.
Strandingsindberetning dat, 4 / 8 42.
Kl. ca. 6 30 grundstødte T. under en SØ.-lig Kuling i diset Vejr paa Sjællands Rev. Kl. 8 00 kom Fartøjet
flot ved Hjælp af en Fiskekutter og indbragt til Odden Havn. Ved Grundstødningen fik T. en mindre
Læk.
Anm. Aarsagen til Grundstødningen angives at være diset Vejr og Strømsætning.
280. S/S Themis af Hammerhavnen, 253 Reg. T. Br. Bygget 1916 af Staal.
Kollideret d. 16 / 9 42 i Hammerhavnen.
Søforklaring og Søforhør i Allinge d. 18 / 9 42.
Kl. 10 30 skulde T. under en haard V.-lig Kuling for egen Maskine forhale fra en Plads ved Kajen agten
for M/S »Geschwister« af Rostock til en Plads foran for dette Skib, samtidigt med at G. halede agterover.
Begge Skibe laa med Stb.s Side mod Kajen. Da T. under Forhalingen befandt sig ud for G.s Forende i en
Afstand af ca. 20 Fod, sprang G.s Forspring af Fortøjningsringen paa Kajen samtidigt med, at Forwiren
var slækket af, og herved drev G. med Forskibet ud fra Kajen. Om Bord i T. blev Maskinen, der gik Langsomt
Frem, straks kastet Fuld Kraft Bak; men umiddelbart efter tørnede G. med Forenden imod T.s
Stb.s Side midtskibs. Ved Kollisionen fik T. Skanseklædning og Lønning samt 3 Støtter bøjet, Broklædning
og Solsejlsribber afrevet og Nathuset beskadiget.
Anm. Søforklaring fra G. foreligger ikke.
281. S/S Themis af Flensburg, 2788 Reg. T. Br. Paa Rejse fra Narvik til Hamburg med Jernmalm.
Grundstødt d. 31 / 10 42 ved Egholm.
Strandingsindberetning dat. 2 / 11 42.
Kl. 10 00 grundstødte T. paa Egholm Flak.
Anm. Aarsagen til Grundstødningen angives at være en Kollision, hvorefter T. blev sat paa Grund.
282. Ff. Thor af Rønne, 29 Reg. T. Br. Bygget 1900 af Eg. Paa Rejse fra Fiskeplads i Østersøen
til Neksø.
Grundstødt d. 3 / 12 42 ved Bornholms Ø.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 3 / 12 42. Søforhør i Neksø d. 3 / 2 43.
Kl. ca. 15 00 lettede T. fra en Fiskeplads ca. 14 Sm. S.t.Ø. af Neksø og styrede N. 3 / 4V. Kl. ca. 16 30
blev det tæt Taage, hvorfor Farten blev reduceret. Kl. 17 00 blev Motoren koblet fra, og der loddedes ca.
22 m Vand. Motoren blev sat paa Langsomt Frem, og 10 Minutter efter loddedes ca. 12 m Vand. Kursen
ændredes derpaa til NNØ.; men umiddelbart efter tog Skibet Grunden ca. 1 Sm. S. for Neksø Havn. Kl.
22 00 kom Skibet flot ved fremmed Hjælp.
Anm. Ministeriet maa antage, at Grundstødningen skyldes Taage og Strømsætning.
283. M/GI. Thyra af Frederikshavn, 48 Reg. T. Br. Bygget 1887 af Eg og Fyr.
a) Paa Rejse fra Kalundborg til Frederikshavn i Ballast.
Grundstødt d. 24 / 4 42 ved Jyllands Ø.-Kyst.
Søforklaring og Søforhør i Frederikshavn d. 29 / 4 42.
Kl. ca. 5 00 ankrede T. under en NØ.-lig Kuling ca. 2 Sm. S. for Sæby Havn. Da Ankret dræggede,
blev ogsaa det andet Anker stukket i Bund. Kl. ca. 5 30 brækkede Stb.s Kæde, og der blev stukket paa
Bb.s Kæde, men Skibet gik i Drift. Det forsøgtes forgæves at starte Motoren, og kort efter tog Skibet Grunden
gentagne Gange. Kl. ca. 16 00 kom T. flot ved fremmed Hjælp efter at have stukket Ankret fra sig.
Anm. Ministeriet maa antage, at Grundstødningen skyldes Vejrforholdene i Forbindelse med Motorhavari.
b) Paa Rejse fra Sjællands Odde til Helsingør med Skærver.
54