DANSK SØULYKKE-STATISTIK

41
198. Ff. Marie af Aabenraa, 5 Reg. T. Br. Bygget ca. 1922 af Eg og Fyr. Paa Rejse fra Aabenraa
til Fiskeplads i Lillebælt.
Grundstødt og forlist d. 28 / 11 42 ved Als N.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 2 / 12 42. Søforhør i Aabenraa d. 19 / 12 42.
Kl. ca. 1 15 , da M. under en haard, NV.-lig Kuling laa opankret ved Tranesand 1-Kost, begyndte Baa-
den at hugge i Grunden. Det forsøgtes at starte Motoren; men inden dette lykkedes, blev M. læk, og Motor-
rummet løb fuldt af Vand. Det forsøgtes nu at hale M. af Grunden ved Hjælp af Ankertrossen; men her-
under faldt Baaden tværs i Søen, fyldtes med Vand og tog atter Grunden og blev staaende. Besætningen
— 2 Mand — reddede sig ind til Stranden. M. er senere blevet Vrag.
Anm. Ministeriet maa antage, at Grundstødningen skyldes Vejrforholdene.
199. S/S Marie Clausen af Kolding, 386 Reg. T. Br. Bygget 1911 af Staal.
a) Paa Rejse fra Horsens til Randers med Stykgods.
Kollideret d. 14 / 5 42 i Kattegat.
Søforhør i Aarhus d. 20 / 5 42.
Se Nr. 92.
b) Paa Rejse fra Wismar til Kolding i Ballast.
Forlist efter Eksplosion d. 5 / 12 42 i Østersøen; 12 Omkomne.
Søforklaring og Søforhør i Svendborg d. 18 / 12 42. Forlisanmeldelse dat. Svendborg d. 11 / 2 43.
Kl. ca. 5 50 , da M.C. befandt sig i Sejlruten ca. 3 1 / 2 Sm. Ø.t.N. for Schleimünde Fyr, indtraf en voldsom
Eksplosion ud for 2-Lugen. Ved Eksplosionen faldt Fokkemasten ud til Bb.s Side og Bb.s Samsonstøtte
ind over Styrehuset, og Skibet fik svær Stb.s Slagside og blev læk. Det lykkedes 2 Mand af Besætningen
at redde sig op paa Flaaden, der var gledet over Bord, da Skibet krængede over, medens Resten af Besætningen
omkom. Ca. l 1 / 2 Minut efter Eksplosionen kæntrede M.C. og sank. De 2 Mand blev Kl. ca. 12 00
optaget af et andet Skib og landsat i Svendborg.
Anm. 1. De omkomne er: Skibsfører Otto Petersen af Kolding, 1. Styrmand Bernhard Aage Jensen
af Svendborg, 1. Maskinmester Peter Friedrich Lorenz Petersen af Sønderborg, 2. Maskinmester Herluf
Mortensen Meyer af Fredericia, Matros Anders Nielsen af Vemmenæs, Letmatroserne Kristian Gunnar
Jensen Ottesen af Aalborg og Jens Peter Nielsen af Troldhede. Ungmand Niels Aadahl Larsen af Hesselager,
Kok Rasmus Rasmussen af Rudkøbing, Messedreng Bent Horsdal Hansen af Fredericia samt Fyrbøderne
Egon August Karl Pedersen af Frederikshavn og Johannes August Møller af Fredericia.
Anm. 2. Ministeriet maa antage, at Eksplosionen skyldes Krigsaarsager.
200. M/Jtsk. Mars af Rønne, 59 Reg. T. Br. Bygget 1903 af Eg og Fyr. Paa Rejse fra Hasle til Aalborg
med Lervarer.
Grundstødt d. 27 / 11 42 ved Saltholm.
Søforhør i København d. 1 / 12 42.
Kl. ca. 9 30 passerede M. Falsterbokanalen, og fra de yderste Koste i Höllvik-Renden sattes Kursen
NV.t.N. Det blæste en frisk, SV.-lig Brise, og Strømmen var haardt N.-gaaende. Kl. lu 30 ændredes Kursen
til NV. 1 / 2V. Kl. 11 40 tog Skibet Grunden S. for Saltholm ca. 1 Sm. fra Land og blev staaende. Kl. 17 00
kom M. flot ved fremmed Hjælp, efter at 12—15 Tons af Ladningen var blevet lægtret.
Anm. Ministeriet maa antage, at Grundstødningen skyldes uforsigtig Navigering i Forbindelse med
Strømsætning.
201. M/Sk. Mars af Aalborg, 180 Reg. T. Br. Bygget 1915 af Staal. Paa Rejse fra Aalborg til Kastrup
med Cement.
Havareret ved Eksplosion d. 23 / 12 42 i Sundet.
Søforhør i København d. 29 / 12 og 30 / 12 42.
Kl. 10 20 , da M. befandt sig ud for Kronborg, mærkedes en Eksplosion under Skibet. Ved Eksplosionen
blev Føreren og Rorsmanden slynget op imod Styrehustaget og Motoren gik i Staa. Det opdagedes senere,
at Luftpumpens Flanger og Pakdaasen var blevet læk.
Anm. Ministeriet maa antage, at Eksplosionen skyldes Krigsaarsager.
202. Ff. Martha af Kerteminde, 14 Reg. T. Br. Bygget 1941 af Eg og Bøg. Paa Rejse fra Fiskeplads
i Østersøen til Neksø.
Grundstødt d. 18 / 12 42 ved Bornholms Ø.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 21 / 12 42. Søforhør i Neksø d. 23 / 1 43.
Kl. ca. 15 00 , da M. i tæt Taage befandt sig ca. 1 1 / 2 Times Sejlads SØ. af Neksø, paabegyndtes efter
endt Fiskeri Sejladsen mod Neksø, idet der styredes NV. Da Fartøjet antoges at være et Kvarters Sejlads
fra Neksø, blev Motoren stoppet, og der blev loddet 10 Favne Vand. Da Sirenen ved Neksø Havn ikke kunde
høres, blev Motoren sat paa Langsomt Frem; men Kl. 17 10 tog M. Grunden ved Malkværn ca. 1 Sm. N.
for Neksø Havn og blev staaende. D. 19 / 12 Kl. 3 30 kom Fartøjet flot ved fremmed Hjælp.
Anm. Ministeriet maa antage, at Grundstødningen skyldes Taage og Strømsætning.
203. S/S Martin Carl af København, 1412 Reg. T. Br. Bygget 1024 af Staal. Paa Rejse fra Menstad
til Horsens med Salpeter.
Grundstødt d. 11 / 11 42 ved Sveriges V.-Kyst.
Søforklaring i Göteborg d. 26 / 11 42. Søforklaring og Søforhør i Helsingør d. 21 / 12 42.
Kl. ca. 18 40 , da M.C. der havde Lods om Bord, under en SV.-lig Kuling med Regndis styrede inden
om Tofvas Skær i Gäven Fyrs hvide Vinkel, viste dette Fyr pludselig rødt Lys. Kursen ændredes derfor
1
/2 Str. for paany at faa Skibet ind i den hvide Vinkel; men lidt senere forsvandt Fyret i Regndisen. Kursen
bibeholdtes i nogle Minutter og ændredes derefter tilbage til den oprindelige Kurs, da Skibet antoges at