DANSK SØULYKKE-STATISTIK

Anmærkninger til Tabellerne.
De i Tabellerne under »Sejl« (Sejlskibe) opførte Skibe omfatter tillige Sejlskibe med Hjælpe-
maskinkraft. De under »Damp« (Dampskibe) opførte Skibe omfatter tillige Motorskibe.
Ifølge Tabel A er Antallet af de opførte Søulykker — 379 — mindre end i Aaret 1941, hvor
Antallet var 408, men større end i Aaret 1940, hvor Antallet var 374. Paa Grund af Krigsforholdene
har Forbindelsen med et betydeligt Antal danske Skibe været afbrudt siden 9. April 1940; Ministeriet er
derfor uden Oplysning om de Søulykker, der maatte være overgaaet disse Skibe, bortset fra visse Tilfælde,
hvor Skibet er krigsforlist, og det faktiske Antal af indtrufne Søulykker i 1942 maa derfor antages at
være større end det i Tabel A anførte.
Forlis af danske Skibe.
Af danske Damp- og Motorskibe er i 1942 gaaet tabt 37 med en samlet Tonnage af 111 871
Reg. Tons Brutto. I 1941 og 1940 var Tabet henholdsvis 38 Skibe med 79 945 Reg. Tons Brutto og
39 Skibe med 76 443 Reg. Tons Brutto. Tabet af Sejlskibe og Sejlskibe med Hjælpemaskinkraft ud-
gør i 1942 54 Skibe med 2 136 Reg. Tons Brutto mod i 1941 30 Skibe med 1 058 Reg. Tons Brutto
og i 1940 43 Skibe med 1 658 Reg. Tons Brutto.
Af de i Tabel B opførte 54 Sejlskibe og Sejlskibe med Hjælpemaskinkraft var 4 Skibe mellem
100 og 200 Reg. Tons Brutto; af de øvrige 50 Skibe var intet Skib over 100 Reg. Tons Brutto.
Af de fornævnte forliste danske Skibe er i alt 63 Skibe med i alt 110186 Reg. Tons Brutto gaaet
tabt som Følge af Krigsaarsager eller formodes gaaet tabt som Følge af Krigsbegivenheder, nemlig 20
Fiskefartøjer og 9 Sejlskibe med Hjælpemaskinkraft paa tilsammen 1 183 Reg. Tons Brutto (se Nr. 8,
14, 20, 26, 41, 59, 86, 87, 88, 114, 117, 120b, 128, 132, 148, 150, 153, 163, 181, 211, 223, 226, 230,
243, 249, 252, 260, 296, 303) samt 34 Damp- og Motorskibe paa i alt 109 003 Reg. Tons Brutto (se Nr.
5b, 11, 27, 28, 32, 33, 35, 46, 50, 57, 67, 95, 100, 133, 138, 152, 156, 179, 188, 189, 199b, 213, 219,
220, 224, 227, 228, 233, 237, 248, 255, 267, 272, 289). Skibe, der er sunket som Følge af Krigsaar-
sager, men som senere er hævet uden at blive kondemneret, er ikke medregnet som krigsforliste.
Brand.
I Aaret 1942 har der været i alt 11 Tilfælde af Brand i danske Skibe, nemlig 3 Tilfælde i
Dampskibe, 6 Tilfælde i Sejlskibe med Hjælpemotor og 2 Tilfælde i Fiskefartøjer. Aarsagen til Bran-
dene er følgende: I Dampskibene henholdsvis Selvantændelse i Bunkerkullene, Kortslutning, og i et
Tilfælde er Aarsagen uoplyst; i Sejlskibene med Hjælpemotor i 2 Tilfælde mangelfuld Isolering ved
Kakkelovn og i 4 Tilfælde Selvantændelse i Ladningen; i Fiskefartøjerne er Aarsagen i første Til-
fælde mangelfuld Isolering ved en Kakkelovn og i andet Tilfælde Antændelse af Tøj, der var ophængt
for nær ved en Kakkelovn.
Tab af Menneskeliv.
Ifølge Tabel C er Tab af Menneskeliv ved Overbordfald i 1942 indtruffet i 3 Tilfælde; i 1941
og 1940 var det tilsvarende Antal henholdsvis 8 og 10. Som Følge af Krigsbegivenheder er i 1942 i alt
154 Menneskeliv gaaet tabt.
De ifølge Tabel C omkomne 178 Personer var alle Søfolk.
Danske Søretters Domme eller Udtalelser om Søulykker, overgaaet danske Skibe i 1942, er af-
givet i 7 Tilfælde.