Festschrift 175 Jahre staatlicher Wasserbau in Emden - Wasser- und ...

WSA EMDEN 21
1903
1904
1907/13
1911/28
1907/23
Herbrum, Durchstiche bei Rhede und
Tunxdorf, Kurvenbegradigung bei Brual
sowie Buhnenbauten
Bau der Seeschleuse Leer
Fertigstellung der Seeschleuse in Papenburg
Bau der neuen Seeschleuse von Emden
einschließlich des neuen Binnenhafens
Nachregulierung der Unterems mit drei
Durchstichen bei Mark, Pottdeich und
Coldamm
Eindeichung des Larrelt-Wybelsumer­
Polders mit rund 1600ha für die Ablagerung
von Baggergut aus der Hafen- und
Emsbaggerung,
11. Die ostfriesische Wasserbauverwaltung
nach dem 1. Weltkrieg
bis zur Gegenwart
Der Regierungspräsident in Aurich sowie die Wasserbauämter
in Emden, Leer und Norden blieben
nach dem 1.Weltkrieg bestehen.Aufgrund der Forderung
der Weimarer Reichsverfassung wurden
Wasserstraßen, die mehr als 50 000 t Jahresfracht
aufwiesen, aufgrunddes"Staatsvertrages, beteffend
den Übergang der Wasserstraßen von den Ländern
aufdasReich"am 1.April 1921 zu Reichswasserstraßen.
Die Leitung dieser Reichswasserstraßen wurdezwardem
Reichs- und preußischen Verkehrsministerium
übertragen, undvondort erhielt auch der
Regierungspräsident in Aurich seine fachlichen
Weisungen und die entsprechenden Haushaltsmittel,
die gesamte weitereVerwaltungsstruktur blieb
jedoch bestehen.
Erst in der ZeitdesNationalsozialismus wurde 1940
beim Regierungspräsidenten inAuricheine ,,AbteilungWasserstraßenverwaltung''
gebildet, diedirekt
dem Reichs- und preußischen Verkehrsministerium
unterstand. Am 01.10.1941übernahm dannder
"Generalinspekteur für Wasser und Energie" die
direkte Weisungsbefugnis gegenüberderAbteilung
Wasserstraßenverwaltung, im Zugedieser Umstellung
wurden aus den Landesbeamten in der Ortsund
Mittelbehörde Reichsbeamte, Funktion und
Aufgabe der Mittelinstanz in Aurich blieb jedoch
erhalten. Ebenfalls überdauerte die Verwaltungsstruktur
auf Ortsebene und in der Mittelinstand
nach 1945 die britische Besatzungszeit. Die Ortsämter
wechseltenallerdingsmehrfach den Namen:
- ab 1940 Wasserstraßenamt
- ab 1947 Seewasserstraßenamt
- Anfang 1949 Wasserstraßenamt
ab 1. Nov. 1949Wasser- und Schiffahrtsamt
Emden,Leerund Norden; diese
fungieren allerdings zunächst
noch als Landesbehörden.
Inzwischen hatte sich dasLand Niedersachsen und
die Bundesrepublik Deutschland konstituiert, für
den Regierungsbezirk Ostfriesland wurden jedoch
die Bundes- und Landesaufgaben noch einheitlich
vom Regierungspräsidenten in Aurich wahrgenommen.
Nach Überführung der Bundeswasserstraßen in die
Verwaltung des Bundes wurde am 1. November
1952 die Wasser- und Schiffahrtsdirektion Aurich
gegründet. Da sie sich größtenteils aus Beamten
desRegierungspräsidentenAurichbildete, die"ihre
Aufgaben mitnahmen" und das Land Niedersachsen
keine neue niedersächsische Hafenverwaltung
in der Ortsinstanz aufbauen wollte, wurden der
Wasser- und Schiffahrtsdirektion Aurichdurch die
sogenannte Küstenvereinbarung alle Aufgaben
übertragen, die "schon bisher ohne einen förmlichen
Auftrag des Landes" von ihr wahrgenommen
wurden. Hierzugehörten insbesondere dieVerwaltung
desHafens Emden,dieInselversorgungshäfen
sowie die Hafenpolizei in Ostfriesland und der
seeseitige Inselschutz auf den Ostfriesischen Inseln.
Am 1.Januar 1976wurdendieBereiche derWasserund
Schiffahrtsdirektionen Aurich und Bremen
zur Wasser- und Schiffahrtsdirektion Nordwest mit
Sitz in Aurich zusarnmengefaßt. In Fortführung
dieser Neuorganisation folgte mit Wirkungvom 1.
Februar 1978die Zusammenfassung der ostfriesischen
Wasser- und Schiffahrtsämter Emden, Leer
und Norden zu einem großen Wasser- und Schiffahrtsamt
Emden.
Nach und nachwurdenauch dieoriginärenLandesaufgaben
an niedersächsische Wasserbaudienststellen
zurückübertragen. so
- 01. 04. 1979 Übergabe des gesamten seeseitigen
Inselschutzesaufden Ostfriesischen
Inseln an dasjetzige
Staatliche Amt für Insel- und
Küstenschutz in Norden
- 01. 05. 1980/ Abgabe der Hafenverwaltung an
31. 12. 1984 dieNiedersächsichenHafenämter
Emden und Norden.
Wennsich auch aus verfassungsrechtlichen Gründen
die Wasserbauverwaltung in Ostfriesland in
eine Landes- und Bundeskompetenz aufteilt, so
korfnte doch nachgewiesen werden, daß sie geschichtlich
gesehenaus einer Wurzel stammt, und
so hat sich dasWasser- und SchiffahrtsamtEmden
als einzigeim Wasserbau tätige Bundesbehörde für
Ostfriesland herausgebildet. In den nachfolgenden
Abbildungen werdendiedreiehemaligenDienstgebäude
vorgestellt. Abb. 5-7