Festschrift 175 Jahre staatlicher Wasserbau in Emden - Wasser- und ...

WSA Emden 5
III. Strombau und Inselschutz
Herbert Weitzel, WSA Emden
1. Das Fahrwasser der Außenems ............................................................................................................. 63
1.1 Ausbau und Unterhaltung ..................................................................................................................... 63
1.2 Rysumer Nacken .................................................................................................................................. 71
1.2.1 Eindeichung .......................................................................................................................................... 71
1.2.2 Jannes-Ohling-Straße und “Vorgänger“ ................................................................................................ 71
1.2.3 Landemole Knock ................................................................................................................................. 72
1.2.4 Pumpstation Drewert ............................................................................................................................ 73
1.3 Der seeseitigen Inselschutz auf Borkum als Eckpfeiler des Emsfahrwassers ....................................... 75
1.3.1 Unterhaltung und Neubau von Buhnen und Uferschutzwerken ............................................................ 75
1.3.2 Zeitfolge der Bauwerkserstellungen ..................................................................................................... 83
1.4 Schutzhafen Borkum und Leitdamm Fischerbalje ................................................................................ 94
2. Das Fahrwasser der Unterems und der Leda ........................................................................................ 96
2.1 Das ehemalige Wasser- und Schiffahrtsamt Leer.................................................................................. 96
2.2 Ausbau und Unterhaltungsmaßnahmen ................................................................................................ 97
2.2.1 Der Ausbau der Unteren Ems ........................................................................................................... ....97
2.2.2 Das Ledasperrwerk bei Leer ................................................................................................................. 99
2.2.3 Sanierung der Seeschleuse Oldersum ................................................................................................. 100
3. Die Wattfahrwasser und Ostfriesische Inseln ..................................................................................... 103
3.1 Das ehemalige Wasser- und Schiffahrtsamt Norden ........................................................................... 103
3.2 Die Unterhaltung der Wattfahrwasser ................................................................................................. 104
3.3 Die Schutzmaßnahmen an den Ostfriesischen Inseln ......................................................................... 104
IV Kleine Hafengeschichte Emdens
Friedrich Rischmüller, WSD Nordwest
1. Preußischer Anfang ............................................................................................................................. 106
2. Übernahme der Hafenunterhaltung durch das Königreich Hannover ................................................. 106
3. Bau des “Neuen Fahrwasser“ mit der Sielschleuse............................................................................. 107
4. Das Eisenbahndock..............................................................................................................................110
5. Der Bau des Ems-Jade-Kanals und die Übernahme des Emder Hafens
durch den Preußischen Staat ................................................................................................................ 111
6. Der Dortmund-Ems-Kanal und der Ausbau des Emder Hafens...........................................................112
7. Bau der Großen Seeschleuse und der 1. Weltkrieg ..............................................................................115
8. Zwischen den Weltkriegen ...................................................................................................................119
9. Wiederanfang nach 1945 .................................................................................................................... 120
10. Der weitere Ausbau des Emder Hafens .............................................................................................. 121
11. Der Dollarthafen und die Abgabe der “Auftragsverwaltung“ ............................................................. 125
V Baggerei und Spülbetrieb
Rudolf Kirsch, ehem. NHA Emden
1. Die Ems (Emder Fahrwasser und Außenems) .................................................................................... 126
1.1 Der Zeitraum 1813-1872 .................................................................................................................... 126
1.2 Erste Baggerungen in der Ems (ab 1873) ........................................................................................... 126
1.3 Larrelt-Wybelsumer Polder, 1912-1967 ............................................................................................. 128
1.3.1 Grundlagen, Voraussetzungen ............................................................................................................. 128
1.3.2 Ausführung ......................................................................................................................................... 128
1.3.3 Nutzung des Larrelt-Wybelsumer Polders, chronologischer Überblick ............................................. 131
1.3.4 Zusammenfassung, unter Einbeziehung weiterer Polderflächen bei Emden ...................................... 132
1.4 Moderne Baggertechnik ..................................................................................................................... 135
2. Hafen Emden und Fahrwasser zur Ems .............................................................................................. 135
2.1 Siel-Spülung und Muddern (1813-1848 ............................................................................................. 135
2.2 Naßbaggerbetrieb mit Bagger, Klappschuten und Mudderpflug (1849-1906) ................................... 137
2.3 Baggern und Verspülen oder Verklappen (1907-1989) ...................................................................... 139
2.4 Die Überschlickung der Niederung Emden-Riepe ............................................................................. 140
2.4.1 Suchen eines neuen großen Gebietes zur langfristigen Aufnahme des Hafenschlicks........................ 140
2.4.2 Vorarbeiten und Zielsetzung ............................................................................................................... 140
2.4.3 Technische Ausführung ....................................................................................................................... 141
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