Festschrift 175 Jahre staatlicher Wasserbau in Emden - Wasser- und ...

36 WSA EMDEN
6.1 Leuchtfeuer Rottum
Kaapen auf Rottum - eine errichtet und unterhalten
von der Stadt Emden, eine von der Provinz Groningen
- gehören zu den ersten Seezeichen der Ems
seit dem frühen 16.Jahrhundert. Noch1881genehmigte
die Königliche Regierung zu Aurich das Versetzen
des damaligen Emder Kaaps auf Rottum auf
niederländische Rechnung.
Dieersten Planungen zur Befeuerung der Ems aus
der 80er Jahren des 19. Jahrhunderts sahen wegen
der schwierigen Tiefenverhältnisse im Hubertgatfahrwasser
ein Leitfeuerauf Rottum zur Passagean
dem sogenannten .Rottumer Bült", vor. Aufgrund
der Wanderung der Sände wurde dieses Feuer jedoch
nicht eingerichtet. Erst 1903 erhielt Rottum
auf Forderung der Lotsen ein Quermarkenfeuer mit
einer eindochtigen Petroleumlampe und einem optischen
Apparat 4. Ordnung. Der Inselvogt hatte
dieses Feuer zu unterhalten. Auch der weiter west­
1ich stehende Leuchtturm der Insel Schiermonnikoog
erhielt zu deutschen und niederländischen
Lasten ein Quermarkenfeuer in einem Seitenfenster
des Turmes, zur Kennzeichnung der Hubertgateinfahrt
(1911).
Anfang1944stellte man die Quermarke Rottum auf
Blauglühlicht mit hängendem Glühstrumpf um.
Abb. 27: HeutigerZustand dergußeisemen Bake aufRot/um; dassogenannte
"Groninger Kaap " wurde 1883 errichtet.
Aufnahme Ulsamer, WSA Emden
Offensichtlichwurde das Leuchtfeuer im oder nach
dem zweiten Weltkrieg gelöscht.
Seit 1929 ist nur noch ein Kaap auf der Insel. Das
sogenannte Kleine Kaap baute man ab, da es bedeutungslos
geworden war. Abb. 27
6.2 Kleiner Leuchtturm Borkum
Aufeiner Düne an der Südwestseite der Insel Borkum
errichtete die Isselburger Hütte 1887/89 im
Auftrage der Seezeichenverwaltung einen gußeisernen
Turm mit einem Leitfeuer für die Westerems
und das Hubertgat der Ernsansteuerung.
DasBauwerkwurde aus vorgefertigten Platten hergestellt,
die vor Ort verfugt und verschraubt wurden.
Der Turm ist sechzehneckig, verjüngt sich
nach oben und schloß ursprünglich mit einer weißen
zweistockigen Laterne und einem grünen kuppelförmigen
Dachab. Er erhielt einen rot/weiß waagerecht
gestreiften Anstrich, die Gesamthöhe war
27,9 Meter Abb. 30
Dieser Turm war der erste für elektrischen Betrieb
gebaute Leuchtturm in Deutschland.
Die Laterne wurde mit einem .Fresnelschen Festfeuerapparat",einer
Leuchte von 1,20 Metern Höhe
und 500 Millimetern Brennweite, ausgestattet. Die
Fa. Helios, Köln, lieferte als Lichtquelle eine Wechselstrombogenlarnpe
mit liegenden Kohlen. Sie
war auf einem Wagen montiert und konnte auf einem
Gleis verschoben und durch eine Reservelampe
ersetzt werden. Die Kennungen der Warnsektoren
wurden durch Otterblenden erzeugt. Deren
Antriebsgewichte hingen im zentralen Schacht des
Turmes.
Seit 1983 befindet sich im Turm ein Präzisionssektorenfeuer
für das Hubertgatfahrwasser mit einer
Betriebslichtstärke von 4 500 000 Candela und einem
Gesamtöffnungswinkel des Leit- und der beiden
Warnsektoren von nur 3° Grad und einer Tragweite
von 30 Seemeilen.
1900wurde im Kleinen Leuchtturm mit einer Marconi-Anlage
durch die Leuchtturmwärter die erste
Küstenfunkstelle der Weltbetrieben. Siewar durch
den Norddeutschen Lioyd eingerichtet worden und
stand in der Regie der Reichs- Post- und Telegraphenverwaltung,
1966 baute das Wasser- und Schiffahrtsamt Emden
den Turm zur Radarstation Borkum der deutschniederländischen
Landradarkette Ems aus und veränderte
dementsprechend den Turmkopf
Abb.28-30