Festschrift 175 Jahre staatlicher Wasserbau in Emden - Wasser- und ...
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58 WSA EMD EN<br />
Abb. 63: Tonnenleger Gustav Meyer beim Aussetzen e<strong>in</strong>er Fahrwassertonne. Au<strong>in</strong>ahme Arendt, WSA <strong>Emden</strong>, 1990<br />
tonnen zur Überholungder Laternen <strong>und</strong> zum Austausch<br />
der Propanfässer ausgewechselt. In diesen<br />
Plan ist dieAuswechselung der Sommer- gegen die<br />
W<strong>in</strong>terbetonnung e<strong>in</strong>bezogen. Im übrigen müssen<br />
die Tonnen bei Schäden, die nicht mit Bordmitteln<br />
zu beseitigen s<strong>in</strong>d, e<strong>in</strong>geholt werden.<br />
Bei Schiffsunfällen mit gesunkenen Schiffen <strong>und</strong><br />
Wracks s<strong>in</strong>d Seezeichenfahrzeuge<strong>und</strong> Tonnenhöfe<br />
besonders gefordert, da die UnfallsteIle umgehend<br />
mit besonderen Wracktonnen für die übrige Schiffahrt<br />
bei Tag <strong>und</strong> Nacht abgesichert werden muß.<br />
Abb.63+64<br />
Abb. 64: Solartonne aufder Unterems.<br />
Aufnahme Arendt, WSA <strong>Emden</strong>, 1990
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