Download - Österreichischer Integrationsfonds
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Cosulich-Linie 1925-1927<br />
Lloyd Sabaudo<br />
Cosulich-Linie<br />
Abbildung 15<br />
1930-1931<br />
1930-1931<br />
United States Lines Operations Inc. 1935-1938<br />
Von einem guten Geschäft kann in<br />
den Jahren 1922 und 1923<br />
gesprochen werden, wobei die beiden<br />
deutschen Linien HAPAG und<br />
Norddeutscher Lloyd zahlenmäßig,<br />
d. h. nach der Anzahl der beförderten<br />
Auswanderer und damit auch dem<br />
Geschäftsumsatz nach, weit vor allen<br />
Abbildung 14<br />
anderen Linien gelegen sein dürften. Ab dem Jahr 1924 führte die Einführung der so<br />
genannten Quotenregelung des Einwandererverkehrs durch die Vereinigten Staaten<br />
zu einem drastischen Rückgang des Auswandererverkehrs aus dem Burgenland in<br />
die USA, der nur zu einem geringen Teil durch Ausweichen auf andere<br />
Einwandererländer (vor allem Argentinien, Brasilien und Kanada) kompensiert<br />
werden konnte. Dazu trat der harte Konkurrenzkampf zwischen den einzelnen<br />
Schifffahrtsgesellschaften,<br />
Passagierpreisen zwang.<br />
der sie zu einer straffen Kalkulation bei den<br />
75<br />
Das linke Bild zeigt den<br />
Eingang zur Güssinger<br />
Zweigstelle der Royal Mail<br />
Linie, die in den Lokalitäten<br />
des „Gasthofes Latzer“<br />
untergebracht war. Die<br />
überdimensionale Größe der<br />
Werbetafel<br />
imposant.<br />
wirkt recht<br />
75 Tobler Felix; Zweigstellen von Schifffahrtsgesellschaften im Burgenland (1921-1938). In: Chmelar Hans<br />
(Hg.): … nach Amerika, Burgenländische Landesausstellung 1992. Seite 134-135, Eisenstadt 1992<br />
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