Große Exkursion Mali

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überregionalen Handelsystem hemmten die städtische Entwicklung, sodass die alten Stadtstrukturen größtenteils erhalten blieben. 3. Mopti – Neue Hafenstadt am Niger Heute ist Mopti eine kommerzielles Zentrum am Niger und gleichzeitig Hauptstadt der Region. Noch vor dem 19. Jahrhundert war es jedoch lediglich ein Haltepunkt entlang der Strecke von Djenné nach Timbuktu. Das kleine Bozo-Fischerdorf zog ausschließlich einige nomadische Schafhirten an und spielte darüber hinaus nur für die lokale Versorgung eine wichtige Rolle. Mit dem Bedeutungsverlust Djennés erlangte Mopti eine neue Position als Hafenstadt am Niger. 1893 errichteten die Franzosen hier einen Militärstützpunkt und leiteten damit die wirtschaftliche Entwicklung ein. Wenige Jahre später siedelten die ersten französischen Händler in dem Gebiet und organisierten von Mopti ausgehend den Warentransport. Der Bau der Eisenbahnlinie zwischen Bamako und St. Louis integrierte Mopti in das größere Gebiet von Französisch Sudan und die Stadt wurde wichtiger Exporteur für Agrarprodukte innerhalb der Kolonien. Hauptexportgut war Reis, der über den Niger nach Bamako geschifft, und von dort weiter in den Senegal transportiert wurde (vgl. Guibbert, 108). Die naturräumlichen und klimatischen Bedingungen schaffen in diesem Gebiet gute Voraussetzung für die agrarwirtschaftliche Produktion. Die Stadt liegt direkt im Innendelta des Nigers. Während der Regenzeit kommt es im gesamten Einzugsgebiet des Nigers und seinen Nebenflüssen zu Überschwemmungen, sodass ein Großteil der Fläche durch das Schwemmwasser und die mitgetragenen Mineralien fertilisiert wird. Die heutige wirtschaftliche Stellung Moptis basiert einerseits auf diese naturräumlichen Bedingungen und andererseits auf die veränderten Handelsstrukturen des 19. Jahrhunderts und den damit verbundenen, neuen Absatzmärkten. 1908 wurde die große Moschee von Mopti erbaut. Auch dieses Ereignis ist im Zusammenhang mit der neuen Stellung der Stadt zu sehen. Das wirtschaftliche Aufstreben einer Region führt zu einer stärkeren Zuwanderungsrate und damit zu einer höheren städtischen Bevölkerungszahl. Insbesondere in stark religiös geprägten Nationen bedeutet dieses Bevölkerungswachstum auch die Errichtung neuer Glaubensstätten. „In general, learning followed commerce. (....) In the twentieth century Mopti, which boomed owing to it position on the colonial trade routes, eventually became a religious centre. Even teachers of religion have to eat“ (Winters, 353). In der späteren Stadtentwicklung kommt es durch diese anfängliche Verbindung zwischen Kommerz und Religiosität zu einem sich selbst verstärkenden Bevölkerungswachstum: Nicht nur das wirtschaftliche Potential einer Stadt, sondern auch das Ansehen als religiöses Zentrum, führt zu einer erhöhten Zuwanderung. Mit der steigenden Bevölkerungszahl der Stadt musste sich auch die Siedlungsfläche vergrößern. Um dies zu erzielen, wurde im Jahr 1910 mit dem Bau von Dämmen begonnen, die bis in Jahr 1954 der Landgewinnung dienten und so die sukzessive Ausbreitung der Stadt ermöglichten (vgl. Guibbert, 108). Ursprünglich erstreckte sich 146
die Stadt auf mehreren kleinen Inseln im Schwemmbereich der Flüsse Niger und Bali. Während der Regenzeit waren die Stadteile daher voneinander getrennt. Durch den Dammbau wurden diese Teile erweitert und insgesamt zu drei, auch in der Regenzeit, miteinander verbundenen Siedlungsflächen umgeformt (vgl. Brandt, 160). 147
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Leuphana Universität Lüneburg Stu
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Traditionelle Architektur in Stadt
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Vorwort Die Große Geographische Ex
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Der südliche Teil Malis befindet s
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100 T in °C 90 16 80 70 60 50 40 3
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Die Monotonie der Ebenen wird durch
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Die periodischen Flüsse fließen m
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5. Zusammenfassung Als Teil einer u
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Bevölkerungsstruktur, -entwicklung
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Auch hier ist immer noch ein deutli
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2.3. Mali im Modell des demographis
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es zur Überformung des autochthone
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4.3. Ursachen des Städtewachstums
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kann. Und ob nicht über einen Proz
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Agrarwirtschaftliche Strukturen und
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1. Rahmenbedingungen Die Binnenlage
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verringerte sich von 1970 bin 1986
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und Ernte in Abhängigkeit vom Nied
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4. Bodenspekulationen im Umkreis de
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5.1. Gebiete der Bewässerungswirts
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Abb. 2: Geographische Rundschau 05/
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Weidearealen und Sammelflächen fü
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Entscheidungen, Planung und Ausfüh
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Politische Entwicklung und politisc
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Behinderung für realistische Lösu
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Literaturverzeichnis ABRAMOVICI, Pi
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Touristische Strukturen in Mali Mir
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1. Die Geschichte des Tourismus in
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Anziehungskraft erleben, dennoch wi
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der Reisen steht für die Touristen
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