Magazin 198412

Scheunemann meisterte mit seinen
Sprenghelfern einige besondere
Schwierigkeiten: Die Kamine mußten
dicht nebeneinander purzeln, durften
sich aber nicht gegenseitig im Sturz behindern.
Die vorgesehene Fallrichtung
wäre dadurch geändert worden . Einschlagende
Brocken hätten die Wände
des Rohrkanal s, in dem der Uselbach
verläuft, beschädigen können . H. E.
I BadenWürttemberg \!J I
THW-OV Aalen zur Jahresübung
in Haßmersheim
Aaten. Der 1 . Bergungszug und der
4. Verpflegungstrupp des THW-OV Aa ­
len waren zu Gast beim Ortsverband
Haßmersheim/ Neckar. Nachdem die
Helfer am Freitagabend in Haßmersheim
eingetroffen waren und in der Unterkunft
des befreundeten Ortsverbandes übernachtet
hatten, begann am Samstagmorgen
um 7.00 Uhr die gemeinsame
Übung.
Diese Übung sollte den Aalener Helfern
Erfahrungen im Wasserdienst vermitteln.
Als Übungslage war angenommen, daß
in den frühen Morgenstunden auf dem
Hühnerberg bel Haßmersheim ein Flugzeug
abgestürzt sei.
Da die AbsturzsteIle mit Einsatzfahrzeugen
nicht erreichbar war, war die Bergung
der " verletzten " Personen nur mit
einer 1 00 m langen Seilbahn über den
Süd hang zum Neckar hinab möglich. Ein
weiteres Hindernis stellte der Neckar
dar, so daß die " verletzten " Personen
mit Schlauchbooten übergesetzt werden
mußten.
Die Hafeneinfahrt bei Böttingen war verschlammt
und som it für den Bootsverkehr
unpassierbar. Es mußte ein Plattensteg
über die Einfahrt gebaut werden.
Hier wurden die " Verletzten " ausgebootet,
über den Plattensteg getragen, wieder
eingebootet und dann zum Verbandplatz
gefahren.
Der 1. Bergungszug Neckar-Odenwald
hatte die Aufgabe, an die UnfallsteIle
vorzudringen, "Verletzte" zu bergen, Erste-Hilfe-Maßnahmen
durchzuführen
und für den Abtransport der Opfer zu
sorgen.
Der 1. Bergungszug Ostalb hatte in der
Zwischenzeit mit vier Motorbooten das
benötigte Werkzeug und Baumaterial anzufahren.
Außerdem mußten die Helfer
aus Aalen drei Bootsanlegestege errichten
und anschließend die "Verletzten "
mit den Motorbooten transportieren.
Alles Gerät wurde über Seilbahnen und
38 ZS- MAGAZIN 12/84
Motorboote zu den einzelnen Ubungsstationen
gebracht. Die Ortsbeauftragten
Josef Hierholz und Siegbert Maier waren
mit dem Ergebnis der Übung zufrieden
und angetan von der hervorragenden
Stimmung unter den Helfern.
Am Sonntagvormittag besuchte der
THW-OV Aalen noch das nahe Kernkraftwerk
in Obrigheim/ Neckar, wo man
sich über die Funktionsweise eines
Kernkraftwerkes und die Problematik der
friedlichen Nutzung der Kernenergie informierte.
R. R.
Eine gelungene Sache
Rottenburg. Unter Leitung von Jugendgruppenbetreuer
Günther Eiseie, Stellvertreter
Hans-Konrad Peters und Zugführer
Karl-Heinz Baur führte die Jugendgruppe
des THW-OV Rottenburg
eine dreitägige Ausbildungsfahrt am
letzten Ferienwochenende nach Burg
Wildenstein durch.
Wechselhaft wie die Gefühle der zwölf
Junghelfer war auch das Wetter zu Beginn
der Ausbildungsfahrt. Vorbei an
Burg Hohenzollern ging es das Eyachtal
hinauf zum ersten Ziel der Veranstaltung,
ins "badcap " nach Albstadt. Über
zwei Stunden genoB man das ideale
Bad , ehe es über Stetten ins Donautal
ging .
Herbergsvater Schmidt begrüßte die
Ausflügler und stellte ihnen Burg Wildenstein
vor. Vertraut mit der Hausordnung
, nach bezogenen Betten und herzhafter
Vesper waren selbstverständlich
Burg und nähere Umgebung Ziel der ersten
Erkundungen. Der Re st des
Abends wurde spielend verbracht.
Am zweiten Tag begann das Ausbildungsprogramm
mit dem Bau einer Seilbahn,
Aufbau einer Beleuchtungsan lage,
Leiter als Mastkran , Bergung von" Verletzten"
mit Trage, Schleifkorb und Bergeschleppe.
Großen Anklang fand eine Waldstrecke
in sehr abwechslungsreicher, felsiger
Umgebung, auf welcher taktische Zeichen-
und Koordinatenbestimmung geprüft
wurden. Zugführer Karl-Heinz Baur
konnte sich hier vom guten AusbIldungsstand
der Jugendlichen überzeugen
.
Nach dem Mittagessen besserte sich
das Wetter, so daß am Spätnachmittag
doch noch eine Wanderung möglich
war. Vorbei am Petersfelsen ging es
hinab nach Beuron, wo das neu renovierte
Kloster und die alte Holzbrücke
besichtigt wurden . Beeindruckt von der
Ruhe und der Vielseitigkeit dieser herrlichen
Gegend ging 's den Höhenweg zurück
auf Burg Wilden stein.
Auf der Heimfahrt am nächsten Tag
wurde noch Schloß Sigmaringen besichtigt,
wo verständlicherweise neben
"Grünem und Rotem Salon ", "Ahnensaal
" und " Königszimmer" die "Waffenhalle
" den nachhaltigsten Eindruck hinterließ.
G. E.
Zusammenarbeit stand
im Vordergrund
Emmendlngen. Eine Betrrebsbesichtigung
und das gegenseitige Kennenlernen
standen im Mittelpunkt eines Besuches
der Leitung des THW-OV Emmendingen
bei der Betriebsstelle des Badenwerks
in Oberhausen. Dabei bekundeten
beide Seiten ihr Interesse an einer
verstärkten Zusammenarbeit im Hinblick
auf eine möglichst rasche und reibungslose
Hilfe bei Katastrophen .
Wie der Betriebsstellenleiter des Stromversorgungsunternehmens,
Heizmann,
bei einer kurzen Einführung betonte, sei
bei normalem Betriebsverlauf die Schaltzentrale
rund um die Uhr besetzt, um
etwaige Störungen im Betriebsnetz
durch eine eigene Betriebskolonne beseitigen
zu lassen. Gerade bei Katastrophen
sei man jedoch hoffnungslos überlastet
und auf rasche zusätzliche Hilfe
angewiesen. So drohten etwa während
des Frühjahrhochwassers 1983 wichtige
Schaltstellen im Ortenaukreis zu überfluten
. In dieser Lage habe man sich an
das THW gewandt, das rasch zur Stelle
war und die betreffenden Stationen mit
Sandsäcken sicherte.
Auch THW-Geschäftsführer Thöni
konnte von bereits bestehenden Berührungspunkten
und entsprechenden
Schadensfällen berichten. Ziel des THW
sei es, mit den Versorgungsunternehmen
in Kontakt zu treten, um bei eventuellen
Schadensfällen optimale Hilfe leisten
zu können .
Zwei Aufgaben bei einer künftigen Zusammenarbeit
sah der Kreisbeauftragte
des THW, Dieter Fleig. Zum einen
könne das Badenwerk in Notfällen durch
Helfer der THW-Elektrogruppe verstärkt
werden, zum anderen seien Hilfsarbeiten
durch den Instandsetzungszug zur
Aufrechterhaltung der Stromversorgung
möglich. Nicht zuletzt erhoffe man sich
durch die verstärkte Zusammenarbeit
auch wichtige Impulse für die interne
Aus- und Weiterbildung.
Ein Bild über Ausrüstung, Betriebsmittel
und Fuhrpark des Badenwerks konnte
sich die Führungsmannschaft des THW­
Ortsverbandes beim anschließenden
Rundgang über das Betnebsgelände
machen. Besonderes Interesse fand dabei
ein 1903 erbautes Wasserkraftwerk,