Magazin 198412

DLRG DEUTSCHE LEBENS-RETIUNGS-GESELLSCHAFT
DLRG Hamburg im Einsatz
Schwerstes Schiffsunglück
im Hamburger Hafen
seit
Barkasse mit 42 Menschen in Sekundenschnelle untergegangen
.Alarm! - Alarm!" so schrillte es durch
die Telefone der DLRG in Hamburg am
2. Oktober 1984 abends.
Die Hafenbarkasse "Martina", 50 Jahre
alt, 62 PS, mit einem 66jährigen Kapitän
kam mit der fröhlichen GeburtstagsgeseIlschaff
eines 40jährigen Meteorologen
aus dem Köhlbrand und bog mit unverminderter
Geschwindigkeit in die
Nordereibe ein, mitten hinein in den
Schlepperzug • Therese". Die Barkasse
und der Schlepperzug kollidierten derartig,
daß die Barkasse sekundenschnell
mit 42 Personen unterging. Während die
Besatzung der" Therese " einige im kalten
Elbwasser aufgetauchte Menschen
rettete, rief der Kapitän über Hafenfunk
durch Auslösung eines Großalarms Hilfe
herbei.
650 Helfer, darunter 23 Bootsführer der
DLRG und Taucher, fünf DLRG-Boote
von den Bezirken Bergedorf, Geesthacht,
Obereibe und Wandsbek, drei
DLRG-Kata-Wasserrettungszüge sowie
35 Rettungsboote der Feuerwehr, Polizei
und anderer Hilfsorganisationen, 56
Einsatzwagen der Polizei, unzählige Kataschutzwagen,
ZOll-Boote, Oberhafenamt,
Hafenfirmen waren an den Ret-
tungsaktionen beteiligt. Zwei Hubschrauber
der Polizei und Bundeswehr beleuchteten
die Hafenunglücksstelle mit
Scheinwerfern aus der Luft. Rettungsmannschaften
von Polizei und Feuerwehr
bauten an beiden Ufern Flutlichtmasten
auf und leuchteten für die suchenden
Taucher das Wasser ab.
Während diese Einsätze der Polizei und
Feuerwehr sowie fast aller acht Hilfsorganisationen
angelaufen waren, waren
23 DLRG-Rettungsschwimmer unter
Leitung des LV-TL, Olaf Bengelsdorf,
bei der fieberhaffen Suche nach den
vermißten 19 Menschen, darunter sechs
Kinder, die ganze Nacht mit einstündiger
Pause beteiligt. Die nächtliche Suche
wurde durch das stark bewegte Elbwasser
und durch die um 21.55 Uhr umschlagende
Tide besonders erschwert.
Erst um Mitternacht konnte die gesunkene
Barkasse "Martina" in 12 m Tiefe
querab von Köhlbrandhöff geortet werden.
Die Taucher befestigten am Wrack
eine Sicherheitsleine und suchten nach
den Opfern, unter denen sich ganze Familien
mit Kleinkindern befanden. Von
den 19 Toten sind noch zwölf Vermißte,
davon sieben Kleinkinder, im schmutzi-
Zahlreiche HIlfsorganisatIonen, unter Ihnen die DLAG mit 23 Rettungsschwimmern und fünf Ret·
tung.booten, luchten fieberhaft nach den ... ermlßten Menschen.
gen Elbwasser abgetrieben. Am nächsten
Vormitlag um 10.00 Uhr kann endlich
die gesunkene Hafenbarkasse
"Martina" mit sechs Leichen aus der
Nordereibe gehievt werden.
Nach 15 Stunden verzweifelter Einsätze
wird der Großalarm beendet. Das
Grauen und die Erschütterung stehen
den Helfern im Gesicht geschrieben.
Fassungslos und tief betroffen muß die
Suche nach weiteren, abgetriebenen
Leichen abgebrochen werden.
Beileidstelegramme des Bundespräsidenten
Dr. R. v. Weizsäcker und des
Bundeskanzlers Helmut Kohl an den
Hamburger Senat signalisieren das Mitgefühl
aller Bürger.
Hamburg trauert um 19 Tote. In der St.­
Michaelis-Kirche wurden zwei Andachten
abgehalten . Am 3. Oktober abends
gedachten die Hamburger Bürgerschaftsabgeordneten
in einer Schweigeminute
der 19 Todesopfer dieses tragischen
Hamburger Schiffsunglückes.
Besonderer Dank gebührt allen DLRG­
Helfern, die sich in diesem tragischen
Großalarm durch ihren aufopferungsvollen,
unermüdlichen Nachteinsatz hervorragend
bewährt haben.
(A. W.lhela)
Wetlbewerb
stimulierte
Motivation der
Grenzschützer
Sieger im Rettungsschwimmabzeichenwettbewerb
für
Ausbildungseinheiten des
BGS für 1983 ausgezeichnet
Gemeinsam mit den Abschlußveranstaltungen
aus Anlaß der Bundesgrenzschutzmeisterschaffen
im Fußball fanden
auch die Siegerehrungen für den Rettungsschwimm-
und Sportabzeichenwettbewerb
des Bundesgrenzschutzes
in Baunatal-Altenritte statt. Am Wettbewerb
für den Erwerb des Rettungsschwimmabzeichens
waren 27 Einheiten,
an dem für die Erlangung des Deutschen
Sportabzeichens waren 28 Einheiten
beteiligt.
Der Kommandeur des Grenzschutzkommandos
Mitte, Kommandeur im BGS
Egon Schug, der im Auffrag des Inspek-
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