Magazin 197710
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säulen in Zusammenarbeit mit dem<br />
Landschaftsverband Rheinland durchgeführt<br />
wurde und die Bereiche der<br />
Autobahnmeisterei Weilerswist, Bonn<br />
und Frechen umfaßte. Insgesamt stehen<br />
an den bundesdeutschen Autobahnen<br />
rund 7000 Notrufsäulen zur<br />
Verfügung. Grundsätzlich befinden<br />
sich diese Einrichtungen im Abstand<br />
von zwei Kilometern am Fahrbahnrand<br />
. Bis 1980 kann nach dem erfolgreichen<br />
Betriebsversu ch eine bundesweite<br />
Umstellung abgeschlossen werden.<br />
Dies soll nach den Angaben des<br />
Bundesverkehrsministeriums einen<br />
Kostenaufwand von 12 bis 14 Millionen<br />
DM bedingen.<br />
Technik verfeinert<br />
Ein großes deutsches Unternehmen<br />
der Elektro-Industrie hat die Notrufeinrichtung<br />
weiterentwickelt, die jetzt<br />
mit einer automatischen tdentifizierungseinrichtung<br />
ausgestattet wurde.<br />
Damit ist die Lokalisierung der benutzten<br />
Notrufsäule in der Autobahnmeisterei<br />
möglich. Die Sprache wird über<br />
einen Vierdrahtweg übertragen, wodurch<br />
gegenüber der bisherigen zweidrahtigen<br />
Übertragung eine größere<br />
Reichweite, die bis zu 70 Kilometern<br />
sich erstrecken kann , sowie eine größere<br />
Lautstärke und damit bessere<br />
Verständigung erreicht wird. Das bei<br />
der Benutzung einer Notrufsäule automatisch<br />
ausgesandte, spezifische<br />
Mehrfrequenzcode-Signal sorgt dafür,<br />
daß am Abfragetisch in der Autobahnmeisterei<br />
der jeweilige Abschnitt,<br />
die Kilometerzahl und die Fahrbahnseite<br />
durch aufleuchtende Zahlen an<br />
einer Leuchtanzeige präzise angezeigt<br />
werden.<br />
Streckenbild hilft<br />
Ein Streckenbild über dem Telefonpult<br />
stellt zusätzlich zur Digital-Leuchtanzeige<br />
im Abfrageplatz-Aufsatz den<br />
gesamten Strecken bereich der Autobahnmeisterei<br />
einschließlich der fernzubedienenden<br />
Notruflinien benachbarter<br />
Zentralen dar. Diese Darstellung<br />
der Streckenabschnitte erleichtert<br />
vor allem in Bereichen engmaschiger<br />
Autobahnverbindungen - wie im Bereich<br />
von Köln und Bonn - die Standortbestimmung<br />
ganz erheblich. Zu<br />
verkehrsschwachen Zeiten kann bei<br />
Nutzung der neuen Notrufeinrichtung<br />
ein ganzer Autobahnmeisterei-Bereich<br />
von einer angrenzenden, übergeordneten<br />
Autobahnmeisterei mitabgefragt<br />
und fernbedient werden. In der Bedienung<br />
der neuen Notrufsäulen ändert<br />
sich für den Benutzer jedoch nichts.<br />
Im Bereich der AutObahnmeisterei Weilerswlst wurde die praktische Erprobung der<br />
neuen Meidetechnik durchgeführt.<br />
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So sieht ein Streckenausschnitt aus dem Tableau über dem Telefonpult In der Autobahnmeisterei<br />
aus. Wenn eine Notrufsäule betätigt wird, leuchtet auf dem Tableau<br />
die entsprechende Lampe auf.<br />
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