Geschäftsbericht 2005 - Kuehne + Nagel
Geschäftsbericht 2005 - Kuehne + Nagel
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Berichte der Geschäftsbereiche: See- und Luftfracht: Seefracht<br />
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Empfangsstationen sortiert, in Containern konsolidiert und verschifft. Allein mit der<br />
Etablierung des Gateways im malaysischen Hafen Port Klang wurden mehr als 2.000<br />
neue Routen im Kühne + <strong>Nagel</strong> LCL-Netzwerk geschaffen. Diese innovative Transportorganisation<br />
führt zu einer Verkürzung der Transitzeiten und zu einer Vereinfachung<br />
der Kostenstruktur. Zugleich wird das Beschädigungsrisiko deutlich reduziert.<br />
Binnenschifffahrt<br />
Im Berichtsjahr war der Wasserstand für die Binnenschifffahrt günstig, deshalb<br />
konnten die Volumen sowohl auf dem Rhein als auch auf dem Main und der Donau<br />
um mehr als 20 Prozent gesteigert werden. Um dieses Wachstum zu bewältigen,<br />
mussten zusätzliche Binnenschiffstonnagen eingechartert werden. Die überproportionale<br />
Volumenentwicklung hat zu einer erheblichen Ergebnisverbesserung geführt.<br />
Hilfsgüterlogistik<br />
Die Nachwirkungen der Flutkatastrophe in Asien, das Erdbeben in Pakistan, die nach<br />
wie vor beunruhigende Situation in Irak und die anhaltende Hungersnot in einigen<br />
afrikanischen Ländern haben das Team der Kühne + <strong>Nagel</strong>-Hilfsgüterlogistik <strong>2005</strong><br />
stark gefordert. In jedem Krisengebiet erwiesen sich die logistische Kompetenz und<br />
das umfassende Dienstleistungsangebot von Vorteil.<br />
Öl-, Energie- und Projektgeschäft<br />
Auch in diesem Bereich war <strong>2005</strong> ein Rekordjahr – und zwar sowohl hinsichtlich<br />
des Frachtvolumens als auch des Umsatzes. Darüber hinaus ist bemerkenswert, dass<br />
sich der Betriebsgewinn gegenüber 2004 mehr als verdoppelt hat.<br />
Die aufgrund des stark gestiegenen Erdölpreises höhere Investitionsbereitschaft der<br />
Öl- und Gasindustrie führte zu einer Reihe von Neuaufträgen, die Kühne + <strong>Nagel</strong><br />
dank seines globalen Expertenteams zur Zufriedenheit der Kunden abwickelte.<br />
Ausblick 2006<br />
Im Jahr <strong>2005</strong> kam es zu einer erheblichen Konsolidierung im weltweiten Reedereigeschäft:<br />
Erwähnenswert sind die Übernahmen von P&O Nedlloyd durch Maersk<br />
Sealand, CP Ships durch Hapag Lloyd und Delmas durch CMA CGM. Durch die Inbetriebnahme<br />
weiterer Schiffsneubauten wird sich 2006 der Trend fortsetzen,<br />
dass die Kapazitäten schneller als der globale Containermarkt wachsen. Zusammen<br />
werden diese beiden Faktoren die Branche vor neue Herausforderungen stellen.<br />
Aufgrund seiner guten Positionierung am Markt, engagierter Mitarbeiterinnen und<br />
Mitarbeiter und modernster IT-Anwendungen ist Kühne + <strong>Nagel</strong> bestens gerüstet,<br />
Herausforderungen zu meistern und seine ehrgeizigen Wachstumsziele zu erreichen.