Erweiterung der Umformgrenzen beim Tiefziehen und ...
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6 Untersuchungsergebnisse: <strong>Tiefziehen</strong> mit Nachschieben von<br />
Werkstoff <strong>und</strong> definiertem Werkstofffluss (TNWW)<br />
min. tangentialer Umformgrad:<br />
max. tangentialer Umformgrad:<br />
-0,378 mm<br />
-0,002 mm<br />
-0,341<br />
-0,303<br />
-0,265<br />
-0,228<br />
-0,190<br />
-0,152<br />
-0,115<br />
-0,077<br />
-0,039<br />
Bild 6-44:<br />
Nummerisch ermittelter tangentialer Umformgrad <strong>beim</strong> TNWW. (Werkstoff:<br />
DC 01, Blechdicke: 2 mm, Nie<strong>der</strong>halterkraft: 206 kN, Nachschiebeweg:<br />
10 mm)<br />
Bild 6-43 <strong>und</strong> Bild 6-44 zeigen den nummerisch ermittelten tangentialen Umformgrad<br />
für das gesamte Werkstück <strong>beim</strong> TNWW für unterschiedliche Nachschiebewege.<br />
Blechdicke s<br />
3,5<br />
mm<br />
2,5<br />
2<br />
1,5<br />
1,0<br />
0,5<br />
Ausgangsblechdicke<br />
nummerisch ermittelter Verlauf<br />
experimentell ermittelter Verlauf<br />
0<br />
0 20 40 60 80 100<br />
Messpunkte<br />
Bild 6-45:<br />
Nummerisch <strong>und</strong> exp. ermittelte Blechdicke <strong>beim</strong> TNWW (Abwicklung).<br />
(Werkstoff: DC 01, Blechdicke: 2 mm, Nie<strong>der</strong>halterkraft: 206 kN)<br />
Im Bild 6-45 sind <strong>der</strong> experimentell <strong>und</strong> nummerisch ermittelte Verlauf <strong>der</strong> Blechdicke<br />
vergleichend dargestellt. Der nummerisch ermittelte Verlauf <strong>der</strong> Blechdicke im<br />
Ziehteilboden, in <strong>der</strong> Zarge <strong>und</strong> im Flansch des Werkstücks stimmt mit den an Realteilen<br />
gemessenen Werten gut überein. In <strong>der</strong> Zone <strong>der</strong> Doppelbiegung des Materi-