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Erweiterung der Umformgrenzen beim Tiefziehen und ...

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Dissertation M. Otto -109-<br />

Nachschiebe-Ziehverhältnis 2,2 Nachschiebe-Ziehverhältnis 3,3<br />

Kragenhöhe h<br />

70<br />

mm<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

theoretische Kragenhöhe<br />

exp. ermittelte Kragenhöhe<br />

Kragenhöhe h<br />

70<br />

mm<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

0 0<br />

0 5 10 mm 20 0<br />

Nachschiebeweg x Ns<br />

5 10 mm 20<br />

Nachschiebeweg x Ns<br />

Bild 7-16:<br />

Vergleich theoretisch erreichbare Kragenhöhe mit <strong>der</strong> experimentell ermittelten<br />

Kragenhöhe <strong>beim</strong> KNWW (Werkstoff: DC 01, Blechdicke:<br />

2 mm).<br />

Kragenhöhe h<br />

40<br />

mm<br />

30<br />

DC 01 QStE 340<br />

Nie<strong>der</strong>halterkraft 206 kN<br />

Nie<strong>der</strong>halterkraft 164 kN<br />

Nie<strong>der</strong>halterkraft 123 kN<br />

Nie<strong>der</strong>halterkraft 82 kN<br />

Kragenhöhe h<br />

40<br />

mm<br />

30<br />

25<br />

25<br />

20<br />

20<br />

15<br />

15<br />

0 0<br />

0 12,5 mm 22,5 0 12,5 mm 22,5<br />

Bild 7-17:<br />

Nachschiebeweg x Ns<br />

Nachschiebeweg x Ns<br />

Kragenhöhen <strong>beim</strong> KNWW. (Blechdicke: 2 mm, Nachschiebe-<br />

Ziehverhältnis: 3,3)<br />

Beim KNWW hat <strong>der</strong> Nachschiebeweg den größten Einfluss auf die sich einstellenden<br />

Kragenhöhen. Die Ergebnisse <strong>der</strong> Untersuchungen zeigen, dass <strong>beim</strong> KNWW<br />

ein linearer Zusammenhang zwischen Nachschiebeweg <strong>und</strong> den sich einstellenden<br />

Kragenhöhen besteht. Dabei bewirkt ein größerer Nachschiebeweg eine Zunahme<br />

<strong>der</strong> Höhe des Formelementes. Beim Kragenziehen mit Nachschieben von Werkstoff<br />

<strong>und</strong> definiertem Werkstofffluss gelten die gleichen Restriktionen wie <strong>beim</strong> TNWW.<br />

Der maximale Nachschiebeweg ist unter den gegebenen Versuchsbedingungen auf

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