Unfallbericht 2012.pdf - Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft
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Kreisfreie Städte/<br />
Landkreise<br />
Unfälle<br />
gesamt<br />
Unfallkategorie<br />
1<br />
Unfallkategorie<br />
2<br />
Unfallkategorie<br />
3<br />
Unfallkategorie<br />
4-6<br />
Stadt Brandenburg 2.341 2 60 202 2.077<br />
Stadt Cottbus 3.183 3 40 227 2.913<br />
4<br />
Stadt Frankfurt (Oder) 1.948 0 48 98 1.802<br />
Stadt Potsdam 5.664 6 48 542 5.068<br />
Barnim 5.228 14 152 421 4.641<br />
Dahme-Spreewald 5.240 6 117 455 4.662<br />
Elbe-Elster 2.939 5 82 190 2.662<br />
Havelland 4.198 14 109 381 3.694<br />
Märkisch-Oderland 5.976 16 160 430 5.370<br />
Oberhavel 5.915 8 125 521 5.261<br />
Oberspreewald-Lausitz 3.076 9 75 198 2.794<br />
Oder-Spree 5.260 4 115 363 4.778<br />
Ostprignitz-Ruppin 3.183 5 119 182 2.877<br />
Potsdam-Mittelmark 5.643 8 112 454 5.069<br />
Prignitz 2.597 6 64 156 2.371<br />
Spree-Neiße 3.616 8 96 223 3.289<br />
Teltow-Fläming 4.761 11 180 381 4.189<br />
Uckermark 4.107 7 114 234 3.752<br />
Kreisfreie Städte 13.136 11 196 1.069 11.860<br />
Landkreise 61.739 121 1.620 4.589 55.409<br />
Land Brandenburg 74.875 132 1.816 5.658 67.269<br />
Tabelle 4-1 Verkehrsunfälle der Kategorien 1-6 in den kreisfreien Städten <strong>und</strong> Landkreisen (ohne Autobahnunfälle)<br />
4.2 Vergleich der Unfallschwere in den Landkreisen <strong>und</strong> kreisfreien Städten<br />
Der Zusammenhang zwischen der Anzahl der Verkehrsunfälle <strong>und</strong> der Anzahl der dabei entstandenen schweren<br />
Personenschäden (Getötete <strong>und</strong> Schwerverletzte) wird mit der Unfallschwere ausgedrückt. Diese stellt das Verhältnis<br />
von schweren Personenschäden (SPS) je Unfall dar. Eine Betrachtung der Unfallschwere zeigt beispielsweise<br />
<strong>für</strong> den Landkreis Ostprignitz-Ruppin, dass dieser mitunter die wenigsten Unfälle mit Getöteten vorzuweisen hat<br />
(siehe Tabelle 4-1). Aufgr<strong>und</strong> der insgesamt relativ geringen Anzahl von Verkehrsunfällen, beträgt die Unfallschwere<br />
Regionale Entwicklung<br />
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