Unfallbericht 2012.pdf - Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft

9
9.2 Unfälle im Tagesverlauf
Die Verteilung des Unfallgeschehens im Tagesverlauf folgt der Tagesganglinie des allgemeinen Verkehrsaufkommens.
An Werktagen ist eine morgendliche und eine abendliche Berufsverkehrsspitze zu erkennen. Dagegen herrscht an
Wochenenden tagsüber ein konstanterer Verlauf (siehe Abbildung 9-4) 7 .
20
18
16
Werktage
Wochenende
14
12
10
8
6
4
2
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Uhrzeit
Abbildung 9-4
Unfälle pro Stunde im Tagesverlauf
Auffällig ist, dass in den verkehrsschwachen Zeiten überdurchschnittlich viele Unfälle geschehen. Vor allem Unfälle
mit besonders schweren Unfallfolgen treten überproportional häufig nachts auf. So starben mit einem Anteil von
23,5 % 39 der 166 Verkehrstoten des Jahres 2012 durch Unfälle, welche sich zwischen 22:00 und 6:00 Uhr ereigneten
(siehe Abbildung 9-5).
Unfälle während der Nachtstunden führen demzufolge überdurchschnittlich häufig zu schweren Unfallfolgen. Ebenso
sind diesbezüglich die eigentlich verkehrsärmeren Wochenenden gefährlicher als Werktage (siehe Abbildung 9-6).
7 Eine Übersicht aller Verkehrsunfälle für die einzelnen Unfallkategorien nach dem Unfallzeitpunkt wird mit der Anlage V und der Anlage VI
gegeben.
52 Zeitliche Verteilung