Unfallbericht 2012.pdf - Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft

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1.1 Zusammenfassung
Der Bericht zu den Verkehrsunfällen 2012 fasst die wichtigsten Entwicklungen im Unfallgeschehen von Straßenverkehrsunfällen
im Land Brandenburg zusammen.
Bei 80.854 Straßenverkehrsunfällen wurden 2012 in Brandenburg 166 Menschen getötet, 2.473 schwer und 7.854
leicht verletzt. Im Vergleich zum Vorjahr bedeutet dies, mit einem leichten Anstieg der Anzahl von Unfällen um insgesamt
0,3 %, ein nahezu gleiches Unfallbild. Auch die Anzahl der Personenschäden hat sich mit einem leichten
Rückgang von 0,3 % kaum geändert.
Die Anzahl der im Straßenverkehr Getöteten sank 2012 auf 166 und damit auf einen neuen historischen Tiefstand.
Dennoch hatte Brandenburg bundesweit in Bezug auf die Einwohneranzahl mit 67 Getöteten pro 1 Mio. Einwohner
die meisten Verkehrstoten zu verzeichnen.
Im landesinternen Regionalvergleich nimmt der Landkreis Ostprignitz-Ruppin mit 1.503 schweren Personenschäden
pro 1 Mio. Einwohner den letzten Platz ein. Der Landkreis Teltow-Fläming folgt mit 1.442, womit diese beiden Landkreise
wiederholt die meisten schweren Personenschäden pro 1 Mio. Einwohner aufzeigen.
Die Analyse der Straßen und Ortslagen zeigt, dass die Unfallschwere außerorts und auf Autobahnen seit dem Jahr
2010 kontinuierlich zugenommen hat. Dabei wurde deutlich, dass sich der Anstieg außerorts hauptsächlich auf Bundesstraßen
bezieht.
Auch die Unfallschwere bei Baumunfällen außerorts, gemessen in schweren Personenschäden pro 1.000 Baumunfälle,
hat seit dem Jahr 2010 deutlich zugenommen. Zudem beträgt im Jahr 2012 der Anteil der Getöteten durch
Baumunfälle 50 % von den insgesamt außerorts und auf Autobahnen Getöteten in Brandenburg. Die Umstände von
Baumunfällen mit schweren Personenschäden zeigen, dass bei zwei Dritteln aller Unfälle weder eine besondere
Streckencharakteristik noch schlechte Licht- oder Straßenverhältnisse festgestellt wurden.
Häufigste Unfallart bei Unfällen mit schweren Personenschäden auf außerörtlichen Straßen und Autobahnen war
auch im Jahr 2010 das Abkommen von der Fahrbahn. Innerorts traten diesbezüglich Unfälle an Knotenpunkten,
also mit einbiegenden oder kreuzenden Fahrzeugen, am häufigsten auf. Häufigste Unfallursache bei Unfällen mit
schweren Personenschäden auf außerörtlichen Straßen und Autobahnen war erneut eine überhöhte bzw. eine nicht
entsprechend der vorherrschenden Verkehrssituation angepasste Geschwindigkeit. Innerorts wurde wie schon in den
Vorjahren ein Missachten der Vorfahrtsregelung als häufige Unfallursache festgestellt.
Die Analyse der Unfallbeteiligungen, differenziert nach den einzelnen Verkehrsarten, zeigte erneut, dass das Risiko
schwerer Verletzungen infolge eines Straßenverkehrsunfalls für Fußgänger, Radfahrer und Kraftradfahrer besonders
hoch ist.
Hinsichtlich Alter und Geschlecht der an Unfällen beteiligten Verkehrsteilnehmer kristallisiert sich wiederholt die Gruppe
der jungen Erwachsenen im Alter von 18 bis einschließlich 24 Jahren heraus. Als weitere Auffälligkeit tritt die
Altersgruppe der Senioren (ab 65 Jahren) hervor.
Bezüglich der zeitlichen Verteilung von Straßenverkehrsunfällen in Brandenburg wird erneut deutlich, dass an Werktagen
zwar mehr Unfälle geschehen, jedoch die durchschnittliche Unfallschwere an Wochenenden höher ist.
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