Unfallbericht 2012.pdf - Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft

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Unfallart Zusammenstoß mit anfahrendem, anhaltendem oder ruhendem Fahrzeug Zusammenstoß mit vorausfahrendem oder wartendem Fahrzeug Unfälle mit schweren Personenschäden Autobahn außerorts innerorts 7 13 53 81 50 59 Zusammenstoß mit parallel fahrendem Fahrzeug 23 39 37 Zusammenstoß mit entgegenkommendem Fahrzeug 1 119 90 Zusammenstoß mit einbiegendem oder kreuzendem Fahrzeug 4 116 378 Zusammenstoß zwischen Fahrzeug und Fußgänger 4 9 186 Aufprall auf Fahrbahnhindernis 2 17 14 Abkommen von der Fahrbahn nach rechts 79 268 98 Abkommen von der Fahrbahn nach links 39 175 63 ohne Angabe oder Sonstiges 10 36 128 Gesamt 250 842 1.106 6 Tabelle 6-2 Unfälle mit schweren Personenschäden nach Unfallart und Ortslage Unfallursachen und Unfallarten 35
7 7 Baumunfälle Aufgrund des großen Bestands an Alleebäumen an klassifizierten Straßen sind Baumunfälle eines der wichtigsten Themen in der brandenburgischen Unfallanalyse. 2012 starben 116 Menschen bei Verkehrsunfällen außerhalb von Ortschaften (einschließlich Bundesautobahnen), davon 58 Personen bzw. 50 % bei Baumunfällen. 7.1 Quantitative Entwicklung 2.000 1.800 1.902 1.935 außerorts (einschl. BAB) innerorts 1.600 1.400 1.200 1.000 800 600 400 594 1.530 1.365 1.220 1.144 639 497 460 432 428 1.157 928 393 322 1.007 919 837 367 397 385 805 741 332 347 200 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Abbildung 7-1 Baumunfälle (ohne Unfallkategorie 5) nach Ortslage, 2000-2012 Die Anzahl der Baumunfälle (ohne UK 5) außerorts einschließlich auf der Autobahnen hat im Vergleich zum Jahr 2000 deutlich abgenommen (siehe Abbildung 7-1). Während im Jahr 2000 außerorts noch 1.902 Baumunfälle registriert wurden, waren es 2012 nur noch 805. Allerdings ist ebenso zu erkennen, dass die Anzahl von Baumunfällen gegenüber dem Vorjahr um 64 Unfälle angestiegen ist. Nach einem leichten Anstieg der Baumunfälle innerorts (ohne UK 5) zwischen den Jahren 2007 und 2009 konnten diese im Trend wieder leicht verringert werden. Im Vergleich zum Vorjahr ist hierbei allerdings auch ein leichter Anstieg festzustellen. Baumunfälle sind, vor allem bei den schwereren Unfallfolgen, überwiegend ein Außerorts-Phänomen. Dennoch wurden 2012 innerorts 9 Menschen bei Baumunfällen getötet (im Jahr 2000 waren es 24) und 85 schwer verletzt. Außerorts wurden 2012 bei Baumunfällen 58 Menschen getötet und 374 schwer verletzt. In der Summe hat die Anzahl der schweren Personenschäden gegenüber dem Jahr 2011 deutlich von 374 auf 432 zugenommen (siehe Abbildung 7-2). 36
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Seite 3 und 4: 1 Inhaltsverzeichnis 1 Übersicht 1
Seite 5 und 6: 1 Abbildungsverzeichnis Abbildung 2
Seite 7 und 8: 1 Tabellenverzeichnis Tabelle 1-1 U
Seite 9 und 10: 1 1.2 Übersichtstabelle In der fol
Seite 11 und 12: 2 Allgemeine Unfallentwicklung 2 2.
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Seite 15 und 16: 3 Brandenburg im Vergleich 3 Der R
Seite 17 und 18: 100 3 90 80 70 60 50 40 30 2010 201
Seite 19 und 20: 4 Regionale Entwicklung 4 Analog zu
Seite 21 und 22: 4 außerorts allerdings 685 SPS pro
Seite 23 und 24: 4 Des Weiteren liegt wiederholt der
Seite 25 und 26: 4 45,0% 40,0% 35,0% 30,0% 25,0% 22,
Seite 27 und 28: 5 Straßenklassen und Ortslage 5 Di
Seite 29 und 30: 5 Bezüglich der Entwicklung der Un
Seite 31 und 32: 5 A2 A9 A10 Nord A10 Ost A10 Süd A
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Seite 35 und 36: 5 Bundesstraßen Abbildung 5-9 Bund
Seite 37 und 38: 5 Landesstraßen Abbildung 5-11 Lan
Seite 39 und 40: 5 Kreisstraßen Auf dem vergleichsw
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Seite 47 und 48: 7 Charakteristik der Unfallstelle U
Seite 49 und 50: 7 Unfallursache Unfälle mit SPS au
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Seite 55 und 56: 8 Unfallursache Unfälle mit SPS au
Seite 57 und 58: 9 Zeitliche Verteilung 9 9.1 Unfäl
Seite 59 und 60: 9 9.2 Unfälle im Tagesverlauf Die
Seite 61 und 62: 9 Zudem ist festzustellen, dass auc
Seite 63 und 64: 10 10.2 Bahnübergänge Im Jahr 201
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Seite 67 und 68: Anlage III Anzahl der Straßenverke
Seite 69 und 70: Anlage V Anzahl der Straßenverkehr
Seite 71 und 72: 12 Fachbegriffe und Abkürzungen BA
Seite 73 und 74: UM: Unfallart: Unfallfolgen: UK | U

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