Unfallbericht 2012.pdf - Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft
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Die Anzahl der Verletzten bei innerörtlichen Unfällen konnte <strong>für</strong> Schwerverletzte von 1.227 im Jahr 2011 nur geringfügig<br />
auf 1.123 Schwerverletzte im Jahr 2012 gesenkt werden. Die Anzahl der Leichtverletzten stieg sogar leicht von<br />
5.236 auf 5.275 Leichtverletzte im Jahr 2012 an.<br />
Auf Autobahnen wurde insgesamt ein Anstieg der bei Straßenverkehrsunfällen verletzten Menschen verzeichnet. Im<br />
Detail stieg die Anzahl der Schwerverletzten von 269 im Jahr 2011 auf 361 <strong>und</strong> die Anzahl der Leichtverletzten von<br />
685 auf 757 im Jahr 2012 an.<br />
5<br />
Unfallschwere<br />
Die durchschnittliche Unfallschwere ist bei Unfällen außerorts aufgr<strong>und</strong> der höheren Fahrgeschwindigkeiten wesentlich<br />
größer als innerorts. Ausgedrückt in schweren Personenschäden pro 1.000 Unfälle (ohne Unfälle mit leichten<br />
Sachschäden - Unfallkategorie 5) liegt sie außerorts mehr als doppelt so hoch wie innerorts (siehe Abbildung 5-2).<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
436<br />
417<br />
406<br />
335 336 336<br />
423<br />
408<br />
392 391<br />
345<br />
383<br />
403 411<br />
417<br />
392<br />
318<br />
379<br />
366<br />
254<br />
312<br />
221<br />
346<br />
282<br />
361<br />
313<br />
197 192 187 190 189 190 183<br />
150<br />
177<br />
164 168<br />
166<br />
147<br />
151<br />
100 außerorts<br />
50<br />
innerorts<br />
Autobahn<br />
0<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012<br />
Abbildung 5-2 Unfallschwere (SPS pro 1.000 Unfälle, ohne UK 5) nach Ortslage, 2000-2012<br />
400<br />
380<br />
360<br />
340<br />
320<br />
300<br />
280<br />
260<br />
240<br />
B<strong>und</strong>esstraßen<br />
Landesstraßen<br />
Kreisstraßen<br />
Gemeindestraßen<br />
323<br />
320<br />
319<br />
250<br />
Abbildung 5-3<br />
387<br />
351<br />
350 355<br />
342<br />
339<br />
2010 2011 2012<br />
298<br />
200<br />
190<br />
180<br />
170<br />
160<br />
150<br />
140<br />
130<br />
B<strong>und</strong>esstraßen<br />
Landesstraßen<br />
Kreisstraßen<br />
Gemeindestraßen<br />
166<br />
156<br />
143<br />
142<br />
185<br />
180<br />
178<br />
154<br />
2010 2011 2012<br />
Unfallschwere (SPS pro 1.000 Unfälle, ohne UK 5) nach Straßenklassen 2010-2012, links: außerorts, rechts: innerorts<br />
192<br />
185<br />
155<br />
136<br />
Straßenklassen <strong>und</strong> Ortslage<br />
21
![Andreas Elz, Brandenburgische Architektenkammer. [PDF 1,2 MB]](https://img.yumpu.com/24810280/1/190x135/andreas-elz-brandenburgische-architektenkammer-pdf-12-mb.jpg?quality=85)
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