Wohnen und Nachba Wohnen und Nachbarschaften in Tübingen ...

Wohnen und Nachbarschaften in Tübingen
Projektbericht
Eberhard Karls Universität Tübingen
Geographisches Institut
re Hilfe der Stadt benötige. Dies deckt sich mit der Aussage einer Interviewten, die anmerkt,
dass einige Bewohner der Meinung sind von der Stadt vernachlässigt zu werden
(HER_LL01).
Das Angebot an Einrichtungen wurde auch im Quartier Waldhäuser Ost von jedem achten
Befragten als defizitär bewertet. Dort wurde häufig angeführt, es habe sich die Versorgungssituation
in den letzten Monaten und Jahren verschlechtert und sich ein zunehmender Ladenleerstand
entwickelt. Dabei wird von mehreren Probanden auf eine Apotheke verwiesen,
die kürzlich geschlossen wurde. Darüber hinaus wurde eine größere Angebotsvielfalt, sowohl
hinsichtlich der Nahversorgung, an Kultur und Jugendeinrichtungen gewünscht. Angesichts
der Gefahr einer Ghettoisierung sollte dieser drohenden Entwicklung durch gezielte Austauschprogramme
zwischen den Bewohnern und organisierter Treffpunkte entgegen gewirkt
werden.
Hinsichtlich der Erreichbarkeit und städtebaulichen Integration des Quartiers besteht für 8%
der Interviewten des Herrlesbergs Handlungsbedarf. Aus dieser Kategorie kritisieren die
meisten Befragten die Schranke, die sich zwischen der Friedhofstraße und der Stäudach
Straße befindet. Dadurch ist der südöstliche Teil des Herrlesbergs mit dem PKW nur über
die Friedhofstraße zugänglich. Während im Quartier WHO von einem Probanden noch der
Mangel eines Fußweges in die Innenstadt angesprochen wurde, gab es in der Südstadt-
Umgebung bzw. im Loretto kaum respektive Kritik an der Integration in das Stadtumfeld. Ein
Bewohner des Loretto wies im Rahmen der qualitativen Befragung auf „eine ganz große Integration“
seines Quartiers hin. Aufgrund kurzer Wege zu Nahversorgungsmöglichkeiten in
der umgebenden Südstadt komme somit kein Anschein einer mangelnden Nahversorgung
sowie großer Distanzen auf. Gleichzeitig würden diese Gegebenheiten dazu führen, dass
sich Gewerbe im Loretto nur schwer behaupten könne.
5.3.4.3 Kritik der Bewohner an der Verkehrsinfrastruktur
Ein weitere Kritikpunkt betrifft den verkehrlichen Bereich der Quartiere. Eine durchaus wichtige
Rolle spielt hierbei das Straßen- und Wegenetz, welches sich in markanten räumlichen
Gegebenheiten wie Bundes- und Hauptstraßen zeigt. So bemängelt jeweils ein Viertel der
Befragten des Lorettos und der Weststadt die Nähe zur B 27 bzw. B 28. Jene Hauptverkehrswege
seien vielbefahren und induzierten daher Staus sowie Lärm. Während die Bundesstraßen
in der Südstadt hauptsächlich als Quartiersgrenzen gesehen werden (vgl. Kapitel
5.2.2), empfinden einige Weststadtbewohner ihr Quartier als von diesen zerschnitten. Dazu
korrespondieren sowohl die hier vereinzelt dargelegten Meinungen, es fehlten Übergänge
und Bürgersteige für Fußgänger, als auch die Ansicht eines qualitativ Interviewten
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